2022货运车辆行情研究（货运车市场）

本文目录一览：

• 1、2023年货车运输行情如何
• 2、2022年10月1日审车新规定
• 3、年审新规2022
• 4、兰州微货车限行规定2022
• 5、货运上岗证什么时候取消2022年蓝牌货车新规(货运上岗证什么时候取消2022...

2023年货车运输行情如何

总的来说，5吨货运车型在货运市场上仍然具有一定的优势，但未来5年货车运输的前景仍然存在一定的不确定性。

年货车运输行情总体较为乐观。这一趋势主要得益于国家政策利好、新能源货车市场快速增长以及微型卡车的创新发展方向。首先，国家“双碳”战略的强力推动以及国家和各地出台的一系列支持鼓励新能源物流货运车辆的发展政策，电商及快递业务的增长，催生了对新能源货运车辆的更多需求。

年，5吨及以下的普通货车仍然具有很好的发展前景。由于大部分运输都是小物品短途运输，收费也不高，并且2货车不需要办证，因此受到许多顾客的青睐。此外，由于政策环境的宽松，5吨及以下的货车将有更多的发展空间。

2022年10月1日审车新规定

调整为10年内检验2次（第6年、第10年），10年以后每年检验1次。新措施自2022年10月1日起正式实施，非营运小微型载客汽车、摩托车自注册登记之日起第6年、第10年进行安全技术检验，在10年内每两年向公安交管部门申领检验标志；超过10年的，每年检验1次，并向公安交管部门申领检验标志。

载货汽车和大型、中型非营运载客汽车：！--10年内每年检验1次；超过10年，每6个月检验1次。小型、微型非营运载客汽车：！--6年内每2年检验1次；超过6年，每年检验1次；超过15年的，则每6个月检验1次。摩托车：！--4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年进行1次检验。

年起，车辆年审政策迎来重大调整 从10月1日起，私家车和摩托车的年检频率将有所改变，以优化车主的使用体验和减轻负担。对于10年内的私家车，由于车辆状况通常良好，新规定将原本每两年一次的检验调整为仅在车辆使用第6年和第10年进行两次线上年检。

年10月1日起，对于购买的新车，六年内将享受免检政策，这意味着在这段时间内，车主无需将车辆送至检测线进行验车。不过，每两年车主仍需前往交管部门领取免检标志，以保持车辆的合法上路状态。对于车龄在六至十年之间的车辆，车主需要在车辆的第六年和第十年将车辆送至检测线进行一次检验。

年审新规2022

1、【法律分析】新规定车辆年检标准是新车还在6年以内，可以免检2次（每两年需要申请检验标志，不需要车辆上线检测）；第6年和第8年时，车辆上检测线进行检测。对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10年至15年的每年检验1次，15年以上的每半年检验1次。

2、汽车审车新规2022年新规定如下：根据《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》调整优化检验周期，进一步优化调整非营运小微型载客汽车（9座含9座以下，面包车除外）、摩托车检验周期。

3、从2022年10月1日起，车辆年检有了新规定：对于车龄小于或等于10年的车辆，调整为每6年和第10年进行上线检测，期间每两年申请一次检验合格标志。这一优化使得年检周期！--有所简化。值得注意的是，车龄超过10年的车辆将统一改为每年进行一次检验，而以往的车龄15年一年两检政策被取消。

4、新车前6年享受免检；超过6年不满10年的，每两年检验1次；超过10年不满15年的，每1年检验1次；.超过15年的，每半年检验1次；注：.上述法规仅限9座以下私家车；同时，6年内免检，即6年内不用去检测站进行上线年检，只需要每2年申领--次检验 合格标志，达到第6年才需上线检测哦。

5、年汽车年检新规将于2022年10月1号实施，正式取消车龄15以上车辆的一年两审，之后统一按照车龄10年以上一年一审进行年审。对于车龄小于或等于10年的车辆则为十年两审，即第6年和第10年需要到年检机构上线检测。

6、在2022年的车辆年检新规则中，私家车！--和非营运车辆的管理有所调整：对于首辆私家车，头六年享受免检政策，但需要在两年内到当地的车管所领取车辆检验标志，或者通过12123在线平台进行车辆年检服务。第二辆车在第六年至第十年期间，每两年需进行一次常规检验！--。

兰州微货车限行规定2022

核载0.75吨以下(含)货运机动车取消每日高峰限行，可全天24小时通行。核载3吨以下(含)0.75吨以上货运机动车，由原来每日23时至次日7时在主城区通行，调整为全天24小时通行，可暂不办理通行证。核载3吨以上货运机动车原则按原规定通行，确需紧急运输上述物资在城区道路白天通行的。

兰州市区所有车辆限行方法：对兰州(甘A)号牌9座以下小客车限行规定 从星期一至星期五按车牌号最后一位数字依次对应1和6，2和7，3和8，4和9，5和0限行。

限行规则：从星期一至星期五按车牌号最后一位数字依次对应1和6，2和7，3和8，4和9，5和0限行。非甘A号牌来兰当日不受限，次日起同城同策。小提示：机动车车牌尾号为英文字母的，按最后一位数字限行。

限行车型 本地、外地号牌核载9人（不含）以下的小型、微型载客汽车。限行规则 每天限两个号，以周为循环，星期数对应车牌号最后一位数字，星期一至星期五限行车牌尾号分别为：1和6，2和7，3和8，4和9，5和0。非甘A号牌机动车每月首次入兰当日不受限行，次日起按尾号限行规定执行。

货运上岗证什么时候取消2022年蓝牌货车新规(货运上岗证什么时候取消2022...

关于这一点，我们了解到“取消总质量5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证”完成的最后期限是2018年底。也就是说，2019年，5吨及以下普通货车道路运输证和驾驶员从业资格证已经取消。 处罚：无道路运输资格证5吨以上车辆属于“黑车”交警部门有权暂扣车辆，责令改正，并处警告或者20元以上200元以下罚款。

年，国家曾首次发声：未来取消皮卡车型办理营运证。在国内所有皮卡用户盼望之际，9月22日，国家交通运输部再次发声：底要完成皮卡取消办理营运证的工作。2017年9月19日，交通运输部网站公布关于印发《促进道路货运行业健康稳定发展行动计划(2017-2020年)》的通知。

营运证2022年新规定 营运证取消规定 对于取消营运证的取消最早在2018年年底前，为实现货车年审、年检和尾气排放检验“三检合一”。简并货运车辆认证许可，对未改变关键结构参数的车型实行备案管理。取消5吨及以下普通货运从业资格证和车辆营运证。对货运车辆推行跨省异地检验。

根据国家相关政策，2022年将取消5吨及以下普通货运车辆营运证和驾驶员从业资格证，这意味着2米蓝牌货车的车主不需要再办理营运证和驾驶员从业资格证了。

小货车营运证2022规定营运证也是同理，对于5吨及以下货车而言，运营车辆的营运许可证也是和从业资格证一样取消的，并不需要继续办理。而核载5吨以上的其他类型货车，则按照以往的规则继续办理。

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