年轻人不做货运司机了的简单介绍

本文目录一览：

• 1、拖车司机开出月薪两万却招不到人,年轻人为何都不愿意干做这种工作?
• 2、货车司机缺口达1000万,年轻人为什么不愿入行?
• 3、货车司机的缺口达1000万,现在的货车司机群体是哪个年龄段的人?
• 4、为什么年轻人不愿意干货车司机?
• 5、为什么年轻人们都不愿意去当货车司机?
• 6、又一岗位上演“用工荒”,月薪高达1万5,为何年轻人却不感兴趣呢?

拖车司机开出月薪两万却招不到人,年轻人为何都不愿意干做这种工作?

对于年轻人来说，时间成本太高，因此他们不愿意进入工厂。 深圳市交通运输协会的一项调查发现，超过60％的挂车司机出生于70年代，大约20％的出生于80年代，只有35％的出生于90年代。 也就是说，70年代出生的人已经成为骨干，90年代出生的人很难找到。

所以说很多人不愿意参加这样工作就是自己身体条件不达标，或者说自己没有a2驾驶证。这份工作风险较高 拖车司机工作环境较为恶劣，经常都会在集装口岸或者在一些条件恶劣地区进行救援，并且这些路段十分容易发生交通事故。

认为蓝领工作是非常不体面，比较下层的工作。而这些蓝领工作确实在工作环境方面比不上白领工作。而对于年轻人来说，如果身边的亲人问你做什么工作的，你说开拖车。他们的眼光就会让你觉得自己很失败，就会觉得很丢人。

深圳拖车司机月薪两万却找不到人的原因。首先是因为这个工作太辛苦。对于现在的年轻人来说，拖车司机这个工作确实是非常辛苦的，所以说现在的年轻人不愿意从事这个工作，导致难招人；其次，驾驶证很难考。

货车司机缺口达1000万,年轻人为什么不愿入行?

1、我个人认为现在年轻人不愿意入行货车司机，主要是因为货车司机的工作时间长，但得到的回报却不高，不成正比，所以年轻人不愿意去当货车司机。在我个人看来，货车司机缺口进一步扩大是正常情况，因为我国的货车司机大部分都是单独跑的，也就是一个人买一辆货车，然后自己找单跑货。

2、年轻人不愿意去当货车司机的最主要原因就是工资不高，付出的劳动与收入不成正比，这就造成了劳动力廉价，很多人不愿意轻易尝试。一般的货车司机工资在5000左右，好一点的货车司机工资在7000左右。

3、，跑运输难度相对较大，大多数年轻人不愿意做货车司机。其实我们会发现或者司机本身来说这一职业相对较为特殊，而且工作压力大，尤其是跑运输，也确实工作乏味无趣。也正是因为如此，大多数年轻人不愿意选择加入货车司机队伍，更多的年轻人更愿意送外卖快递等服务业。

货车司机的缺口达1000万,现在的货车司机群体是哪个年龄段的人?

，目前来说，货车司机群体以35~50年阶段的男性为主。目前来说，我们会发现大多数的司机群体确实所处的年龄段在35~50这个年龄段区间之内。而且也会随着阅历增加，大多数长途司机往往在上了年纪之后，无法长距离运输，之后就会选择改行。2，跑运输难度相对较大，大多数年轻人不愿意做货车司机。

我个人认为现在年轻人不愿意入行货车司机，主要是因为货车司机的工作时间长，但得到的回报却不高，不成正比，所以年轻人不愿意去当货车司机。在我个人看来，货车司机缺口进一步扩大是正常情况，因为我国的货车司机大部分都是单独跑的，也就是一个人买一辆货车，然后自己找单跑货。

是的，因为开大货车是一件非常辛苦，而且很危险的事情。所以很多人都不喜欢这一份职业，以至于这个职业很稀缺人。

为什么年轻人不愿意干货车司机?

1、之所以很多年轻人对货车司机不感兴趣，一方面是因为年轻人认为货车司机的工作非常辛苦，但最主要的原因是因为货车司机根本就不赚钱。网上会有人宣扬货车司机的收入非常高，但如果我们结合他们的身份的话，我们就会发现几乎99%以上的人根本就不是货车司机，他们也只是道听途说货车司机的收入而已。

2、年轻人不愿意去当货车司机的最主要原因就是工资不高，付出的劳动与收入不成正比，这就造成了劳动力廉价，很多人不愿意轻易尝试。一般的货车司机工资在5000左右，好一点的货车司机工资在7000左右。

3、一：日常工作辛苦。货车司机的辛苦不同于普通上班族的辛苦，因为车上就你一个人，而且货车司机是不分昼夜的，很多的时候都需要疲劳驾驶，甚至是饭都吃不好。经常都不能定点吃饭，过着不知日夜的生活，身心俱疲，让人的精神压力很大。而且那种孤独感是普通人所体会不到的。二：落下职业病。

为什么年轻人们都不愿意去当货车司机?

1、年轻人不愿意去当货车司机的最主要原因就是工资不高，付出的劳动与收入不成正比，这就造成了劳动力廉价，很多人不愿意轻易尝试。一般的货车司机工资在5000左右，好一点的货车司机工资在7000左右。

2、之所以很多年轻人对货车司机不感兴趣，一方面是因为年轻人认为货车司机的工作非常辛苦，但最主要的原因是因为货车司机根本就不赚钱。网上会有人宣扬货车司机的收入非常高，但如果我们结合他们的身份的话，我们就会发现几乎99%以上的人根本就不是货车司机，他们也只是道听途说货车司机的收入而已。

3、我个人认为现在年轻人不愿意入行货车司机，主要是因为货车司机的工作时间长，但得到的回报却不高，不成正比，所以年轻人不愿意去当货车司机。在我个人看来，货车司机缺口进一步扩大是正常情况，因为我国的货车司机大部分都是单独跑的，也就是一个人买一辆货车，然后自己找单跑货。

4、也正是因为如此，大多数年轻人不愿意选择加入货车司机队伍，更多的年轻人更愿意送外卖快递等服务业。考虑到货车司机工作过程中极其的压抑，而且也会有很大的工作负担，造成身体劳累的现象，所以大多数年轻人还是很难愿意坚持下去的。

5、但是很多年轻人都认为，货车司机这个职位非常的累，因为很多货车司机都是需要跑长途的，经常半个月不回家。在外奔波半个月其实是非常辛苦的，而且这半个月大多是风餐露宿，所以年轻人并不是特别喜欢，虽然货车司机的工资能够达到15000块钱。

6、绝大多数会觉得，做为驾驶员每日便是反复驾车，触碰的人与事情都比较有限，时间长了会欠缺神秘感，交际能力也会降低，而且对将来没什么协助。

又一岗位上演“用工荒”,月薪高达1万5,为何年轻人却不感兴趣呢?

1、之所以出现这种人力短缺的现象，正是因为那些高薪工作并不符合年轻人的胃口，就像卡车司机一般，明明月薪高达15，000元，但却因为长时间在外跑长途，工作较为辛苦，所以出现用工荒的现象。而对于当前的就业形势，甚至可以预测在未来10年中，很有可能卡车司机更难招聘。

2、第三：太懒了。当下的年轻人，娇生惯养没有吃过多少苦。读书的时候众星捧月，是家里的宝贝，在学校有老师教导，同学帮助，除了社会一切都发生了变化。在对比之下，肯定不愿意走出舒适圈。上班又苦又累，还没有多少报酬，干脆懒得上班。

3、因为所谓的10000元工资是基本工资加提成，有的公司的基本工资只有4千元左右，大家想要拿到10000元的高薪，必须要日日夜夜地加班赶工才行。令人生气的是，有些公司给出的工作目标是员工们几乎无法完成的。这就导致所谓的10000元高薪，成为了噱头，是大家想得而得不到的存在。

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