遵化铁路货运现代物流的概念（现代铁路货物运输在物流发展中的策略研究）

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本文目录一览：

• 1、张唐铁路的直通沿海
• 2、河北建投交通投资有限责任公司的项目概况
• 3、遵小铁路承德段什么时候通车
• 4、在京郊的山野里,驾驶哈弗F7趟野路、探访货运铁路线

张唐铁路的直通沿海

通过张唐铁路，我市通往沿海的通道被打通，将内陆城市与沿海地区连接起来，我市更好地融入京津冀经济圈和环渤海经济圈，带来了前所未有的发展契机。宣化作为工业重镇，工业基础雄厚，需要大型机械进出港口；赤城作为资源大县，拥有各种矿石，部分储量在省内名列前茅。张唐铁路的修建将为铁路途经我市的上述各县带来新的发展机遇。

张唐铁路是连接内蒙古和唐山曹妃甸的大通道的一环，建成后，可以方便蒙西、蒙东的能源和物资直达沿海港口。张唐铁路将西接张集铁路、集包铁路，将位于唐山的出海口曹妃甸港和我国主要能源基地内蒙古西部地区连接起来。

缩短承德至唐山两地之间的铁路运输距离至186公里，使铁路旅客的出行时间大幅缩短至不超过5小时。与规划中的京沈客专及正在建设的津秦客专相连接，实现承德与津冀沿海其他地区的便捷通达。

张唐铁路西接张集铁路、集包铁路，北接锡林浩特至承德铁路、集通铁路，构成了蒙西、蒙东煤炭基地直达沿海港口的铁路大通道，对促进内蒙古自治区煤炭资源开发、优化曹妃甸港集疏运通道布局、推动区域经济可持续发展等具有重要意义。全长1636米的赤城白河特大桥属于张唐铁路全线 “十隧三桥”控制性工程之一。

虎蓝铁路铺设施工现场 据了解，这条铁路是我国第三条能源大通道的一期工程，是衔接蒙东、蒙西、冀东北、山西、陕西和冀东沿海港口的大能力煤炭运输通道，也是张家口、承德、唐山三地间重要的区际快速客运通道。

以往，张唐铁路主要承担了冀东沿海港口与内蒙古、晋、陕煤炭运输的重任。这条全长521公里的线路，贯穿了河北省的张家口市，途经万全、宣化、赤城，延伸至承德境内的丰宁、滦平、兴隆，以及唐山境内的遵化、丰润、丰南、滦南，最终到达曹妃甸。

河北建投交通投资有限责任公司的项目概况

公司秉承“以整合资源为手段，推动社会进步和经济发展”的企业经营理念，通过资源整合形成了显著的行业优势，具有现代化企业丰富的管理经验与管理手段，拥有27家参、控股项目，涉足铁路、港口、机场、高速公路等多个行业。其中铁路项目18个，港口项目7个，高速公路项目1个，机场项目1个。

河北建投交通投资有限责任公司成立于2007年06月26日，法定代表人：林士炎，注册资本：2，516，840.45元，地址位于石家庄市裕华西路9号裕园广场A座。公司经营状况：河北建投交通投资有限责任公司目前处于开业状态，招投标项目94项。

在水务领域，河北建投遵循国家节约型社会和循环经济政策，通过河北建投水务投资有限公司运营，拥有4个水务项目，包括唐山曹妃甸供水、沧州市供水排水等，提供自来水、污水处理服务，对河北地区的经济发展作出重要贡献。

河北建投交通投资有限责任公司的经营范围是：从事河北省境内铁路、港口、公路、航空行业的项目投资，资本运营；承担或参与有关投资项目的可行性研究、招标、投标及开展投资的咨询服务。在河北省，相近经营范围的公司总注册资本为3366481万元，主要资本集中在5000万以上规模的企业中，共104家。

在知识产权方面，河北建投交通投资有限责任公司拥有软件著作权数量达到4个，专利信息达到18项。此外，河北建投交通投资有限责任公司还对外投资了32家企业，直接控制企业1家。基于河北建投交通投资有限责任公司的基本信息、知识产权布局以及经营数据，满足国家高新技术企业申报基础条件，可提前规划。

遵小铁路承德段什么时候通车

1、其标志着已停工5年的遵小铁路项目后续工程复工建设开始实施，预计到2019年年底承德段实现建成通车，到2020年年底小寺沟至遵化南段实现全线运营通车。遵小铁路没有改线路，只是开始了后续工程，进一步的健全和完善了路网结构。

2、承德段总投资07亿元，预计2010年年底前竣工通车。

3、年底应该能够贯通，不然就说不过去了，运营时间却难以猜测。

4、承德经济发展注重发挥旅游、资源、 区位三大优势。 承德作为中国历史文化名城，近代史上二百年的陪都，汇集过各民族王公大臣的朝王之所。现存有中国三大古建筑群之一的避暑山庄和外八庙。集中皇家文化、古建筑文化、佛教文化和中原儒文化、是个被国人和业内人士看好的收藏宝地。

在京郊的山野里,驾驶哈弗F7趟野路、探访货运铁路线

1、在京郊的山野里，有许多鲜为人知的小线路，是自驾一日游的好去处。这一次，我们来到了位于昌平十三陵附近的山区，探索初夏的山野，还有横穿山野的货运铁路线——大秦线。上车，出发！这次线路的总体难度不高，我们驾驶的是哈弗F7四驱版，应对相对简单的山区土路不在话下。

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