江苏各种普通货运服务现状（江苏省运输业收入标准）

本文目录一览：

• 1、中国物流现状
• 2、我国物流运输业的现状
• 3、江苏物流最发达的城市是哪个?
• 4、货运行业现状和前景

中国物流现状

我国物流运输系统的发展现状和趋势如下： 规模不断扩大：随着交通运输的不断发展，能够运输物流的路线更多，所能够运输的产品类型和规模也不断的扩大。这使得物流的发展能够满足更多受众的需要。

行业现状 在运输领域，全国公路运输市场约有700万辆货车，其中80%为个体户。铁路运输市场约有5万辆列车，其中只有不到1%为动车组。水路运输市场约有5万艘货船，其中只有不到1%为集装箱船。这些数据表明，中国物流市场结构存在巨大的整合空间。目前，中国物流行业竞争十分激烈。

但中国企业缺乏现代物流是“第三利润源”的理念，没有将物流看成为优化生产过程、强化市场经营的关键，而将物流活动置于附属地位，大多数企业将仓储、运输、装卸搬运、采购、包装、配送等物流活动分散在不同部门，没有纳入一个部门对物流活动进行系统规划和统一运作与管理。

首先对于快递现状来说，快递业务规模保持较快增长。我国快递业总业务量保持逐年增长的趋势。全国快递服务企业累计完成业务量836亿件，同比增长32%。全国快递服务企业累计完成业务量127亿件，同比增长127%。国内快递市场在疫情后期强势反弹。其次快递业务量复合增长率达到40%。

我国物流业的发展现状改革开放三十多年来，我国经济社会得到了巨大的发展，整体经济总量不断提高，综合经济实力日益增强。

我国物流运输业的现状

1、根据国家统计局数据，我国公路货运量总体已进入高位，主要是货物运输行业整体规模扩大，但全行业结构不断调整导致的，疫情期间，货物运输行业受到了较大的冲击，随着疫情进入常态化管控阶段，公路货运量有望逐渐企稳，2022年达到3719亿吨。

2、规模不断扩大 伴随着当前我国交通运输的不断发展，能够运输物流的路线更多，所能够运输的产品类型和规模也不断的扩大。这一点使得物流的发展能够满足更多受众的需要。

3、但是，我国物流业发展依然处于起步阶段，特别是一些大中型企业的内部物流在从传统储运向现代化物流转变的过程中进展缓慢，不能很好的适应现代化的物流信息网络，与发达国家相比都还存在着较大的差距，从社会物流成本方面即可窥其一斑[2]。

4、管理体制障碍突出。由于长期的计划经济体制形成的条块分割的管理体制， 部门分割、地区分割在一定程度上还起作用， 行政管理部门政出多门， 相互矛盾的现象依然存在， 使物流业不能形成一个整体， 在这种管理体制下， 必将难以实现物流的社会化、网络化和物流资源的自动合理配置。

5、我国物流业发展面临不足主要体现在以下四个不匹配：物流基础设施与现代物流发展不匹配。基础设施不能满足物流业发展需求。比如，高速公路的使用成本偏高，不仅增加了社会物流成本，还导致违规超载、绕道而行等现象时有发生，物流效率降低。

6、到2010年国家十二五规划草案提出的继续大力推广快递服务，物流业的发展一直以来都受到政策上的倾斜和扶持，使得整个物流行业在政治和法律环境下的发展极少受到制约。而随着近些年中国在国际经贸中的地位的不断提高，开放包容的整体环境下，在全面与国际接轨的影响下，物流业的发展显然也有了更多的契机。

江苏物流最发达的城市是哪个?

1、其中江苏南京为港口型(生产服务型)物流枢纽，但实际上无锡也很牛，整个苏南的物流都很牛，但国家以东中西部平衡发展的需要，也为其他中西部地区余留名单，在沿海大陆省份里，作为省会城市能成为物流枢纽，其实也没有多少，也只有南京、广州和南宁入围。

2、江苏物流中转场多在南京和苏州。南京：南京是江苏省的省会城市，也是长江流域的重要物流枢纽城市，有多个大型物流中转场，如南京禄口国际机场货运站、南京江宁物流园等。苏州：苏州位于江苏省东部，是长江三角洲地区的重要物流中心，拥有苏州国际物流园、苏州大通物流中心等多个物流中转场。

3、苏州市：位居江苏省经济排名首位，拥有发达的制造业和外贸产业，是长三角经济圈的重要城市。 南京市：作为江苏省省会，南京在科技、教育、文化等方面具有显著优势，经济总量位居全省第二。 无锡市：无锡经济实力雄厚，产业基础完善，尤其是高新技术产业发展迅速，排名全省第三。

4、淮安在江苏被视为相对富裕的城市，这主要得益于其稳健的经济发展态势和优越的地理位置。淮安地处江苏省中北部，交通便捷，物流发达，这为当地经济发展提供了良好的外部环境。同时，淮安拥有较为完善的产业体系，特别是在制造业、服务业等领域有着不俗的表现，这为经济增长奠定了坚实基础。

货运行业现状和前景

前景：货运行业及其细分赛道的总量仍值得关注，在行业结构上，数字货运渗透率仍处于低位并将继续提升，满足行业降本增效和提高发展质量的需求。数字货运与实体经济的紧密融合或将创造更大增量，并形成更突出的产业集聚效应。通过吃透产业现实需求，部分货运细分赛道有望在行业大趋势之外迎来自身的跨越式发展机遇。

市场需求量大：货运就是物流运输，国际货运，则是将货运的业务开展到了国外，由于国内的市场发展比较乐观，市场需求量比较大，业务开展的如火如荼，具有不错的运营状况，代理国际货运，发展空间还是不错的。

公路货运行业发展趋势：当前，我国公路货运行业呈现出稳定货运量、下滑货运占比、缓慢上升货运周转量的特点。此外，全国公路货运量主要集中在东部地区。展望未来，随着社会经济的进一步恢复、贸易市场的持续活跃以及道路基础设施的完善，我国公路货运行业预计将保持其在货物运输行业中的主导地位。

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