货运物流行业面临严重危机（目前物流业困境）

本篇文章给大家谈谈货运物流行业面临严重危机，以及目前物流业困境对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、物流企业如何在不景气的环境下应对危机和风险
• 2、俄乌战事牵动全球物流神经:战争是一件坏事,但对航运却例外!
• 3、金融危机对运输物流业的影响及应对分析
• 4、快递行业面临的危机有哪些?
• 5、经济危机对物流业的具体影响

物流企业如何在不景气的环境下应对危机和风险

资源环境约束性强，要素成本上升等矛盾日益突出。在这样的情况下，资源整合，扩大业务规模提升效率是首选。降低社会物流总成本，减少重复建设及浪费，提高组织化水平及社会效率，提高商贸物流现代化、集约化发展水平，这是主要的选择。

银行放贷需要抵押，物流企业的资产大多是仓库、车辆等，银行不认这些，因此物流企业贷款很难。在目前这种经济不景气业务量锐减的背景下，企业亟须资金的支持，资金链一断，就基本面临破产。

并且由于经济危机使得整个行业不景气，现在物流企业贷款也很困难。银行放贷需要抵押，物流企业的资产大多是仓库、车辆等，银行不认同这些，因此物流企业的贷款问题越来越严重。在目前这种经济不景气、业务量锐减的情况下，企业急需资金的支持，资金链一断，也就基本面临破产。

公司系统维护：一方面，由于工作原因，对于同事提出的问题不能及时有效的处理；另一方面，对于领导的要求领会不到位。 物流部工作：一方面与运输、营业部门的沟通不够，以至于出现许多意想不到的问题；另一方面，在库存控制上存在一些问题，将重点解决这些问题；以及未能够及时的处理客户要求。

相比__月我们公司销售在整个大环境不景气的情况下有所下滑，在配送这一块我们配送司机的薪水多少主要是取决配送的商品来计提成的。其实可以发现我们的司机不愿每天呆在家里，情愿多送货多做事来增加收入。

及时调整和振兴物流业是应对国际金融危机的迫切需要。

俄乌战事牵动全球物流神经:战争是一件坏事,但对航运却例外!

全球90%的贸易依赖海运物流完成，然而俄乌局势的恶化，使得全球海运紧张形势雪上加霜。欧洲前三大航运企业宣布暂停乌克兰业务，乌克兰最大港口敖德萨港关闭。2月25日，从俄罗斯波罗的海沿岸港口出发的油轮运费激增至每天超过10万美元，航运物流的危机将进一步加重全球供应链危机。

金融危机对运输物流业的影响及应对分析

又例如，农产品正向“绿色产品”和“严格卫生标准”的方向发展，这对运输物流企业的冷链物流能力和全程物流控制的要求将会大幅增加，以确保产品免污染或变质。运输物流企业应该迅速提高业务能力以应对这些由产业升级引发的运输物流需求变化。

对物流产业产生的负面影响 美国金融危机正在全球范围内对各行业造成冲击，我国的物流产业也不例外。我国物流行业的业务量明显下滑，对物流企业造成很大的冲击；对于以外贸物流行业为主的企业造成的压力很大；许多以航海运输、航空运输、铁路运输、汽车运输方式进行物流的企业面临着破产。

目前经济危机影响物流业的发展主要有两种情况：一种是业务量急剧减少，企业无货可运；一种是资金回收困难，造成资金链的紧张。

金融危机直接影响的不是航运业，而是通过影响了实体经济，进而影响国际贸易进出口，而海运是最主要的进口贸易的运输方式，在中国90%以上的货物都是通过海运进行进出口的，因此，航运业就受到了影响。航运市场在国际贸易市场的主导作用，完善的航运市场营运结构对国际贸易市场有重要推动作用。

邮务类，包括信件、商函、帐单业务，企业受到危机，帐单业务减少必然会导致邮政业务量下降，尤其是和卡业务，很多企业这时候不会接受。物流类，这部分收到冲击比较大，EMS、包裹等业务由于经济委琐，客户需求减少，尤其是大宗的企业客户减少。

金融危机后，各国为了保障本国劳动就业率和贸易顺差，采取贸易保护主义，让本国居民更多的消费本国的产出。这就造成像珠三角这种地方的出口企业的压力，本来中国出口的大多以劳动密集型产品较多，利润空间不大，加上以上的限制，更是无利可图，直接导致航运业的业务量大幅缩水。

快递行业面临的危机有哪些?

顺丰面临的最大危机，源于京东创始人刘强东和电商巨头马云的言论，以及电商行业的发展变化。首先，刘强东在节目中批评企业克扣员工五险一金，暗示了顺丰因无保障待遇而受到负面舆论冲击。特别是顺丰上市后，这一问题被放大，因为许多基层快递员并未享受到应有的福利。

顺丰快递公司的物流危机分析物流危机主要表现在：运输费用高、时间长、损耗大，库存积压、库存安全事故，物资供应短缺，物流配送不及时、配送准确率低等。现代物流构成企业价值链的各个基本环节，一环套着一环，环环紧扣，形成了企业和社会的系统工程。

据报道，我国快递规模世界第一，与行业发展不匹配的是，服务千家万户的快递小哥缺乏应有的社会地位和尊重，快递业内人士表示，目前快递行业面临“利润危机”和“人才危机”的双重危机。

行业面临“利润危机”和“人才危机”阿里旗下的物流平台菜鸟网络品牌部总经理牛智敬说，得益于电商的高速发展，中国快递10年间走完了美国50年的发展道路。对比欧美等发达国家，一件快递七美元，一周左右才送到，中国的消费者享受的是全世界最高性价比的快递。

上海希伊艾斯快递有限公司（简称CCES）在2012年6月遭遇了资金链紧张的危机，导致濒临倒闭的边缘。 合肥分公司的运营已经暂停数日，总部面临着未能结算的班车费、加盟费、员工工资及派件费的问题，引起了安徽省邮政管理局的关注。该管理局已经开始检查是否存在快件滞留的情况。

经济危机对物流业的具体影响

面对变化的需求，的运输物流企业已经开始着手调整航线，以更好地满足那些受经济危机影响较小的进出口航线的需求。国内方面，受政府的政策拉动以及金融危机下企业自身成本控制要求的合力影响，制造业生产基地已经开始向内陆转移，内陆地区运输物流需求也因此加速增加。

目前经济危机影响物流业的发展主要有两种情况：一种是业务量急剧减少，企业无货可运；一种是资金回收困难，造成资金链的紧张。

我国物流行业的业务量明显下滑，对物流企业造成很大的冲击；对于以外贸物流行业为主的企业造成的压力很大；许多以航海运输、航空运输、铁路运输、汽车运输方式进行物流的企业面临着破产。这种影响会随着金融危机在中国的不断渗透会变得更加严峻，整个行景不容乐观， 由于金融危机使整个行业不景气的原因，现在物流企业贷款很难。

生产能力：社会隔离和经济危机可能会打乱生产和供应链的正常运营，导致产品短缺和生产能力下降。物流和供应链：社会隔离可能会导致物流和供应链问题，例如封锁、延迟交货和运输瓶颈等问题，这可能会导致企业的生产中断。总需求：社会隔离和经济危机还可能导致整体需求下降，对产业链和供应链产生负面影响。

：经济危机会给物流行业带来哪些危害？可流通交易的物资减少，物流业效力下降，效益下降。2：经济危机会给地产行业带来哪些危害？经济不景气，消费下降，房地产消费自然下降，地产滞销。3：经济危机会给金融行业带来哪些危害？企业不景气，已借贷款还不上，银行也不敢轻易放新贷款，信贷危机。

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