全国货运物流行业年会（2020物流年会）

本篇文章给大家谈谈全国货运物流行业年会，以及2020物流年会对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、物流管理和工商管理哪个好
• 2、物流管理和工商管理选哪个好
• 3、营运车二级维护取消了吗?如果取消了怎么好收钱呢

物流管理和工商管理哪个好

物流管理专业更好一些，物流管理近几年就业方向更好一些，而且薪资也比较客观。作为物流管理专业的毕业生可在物流企业、港口、海关、货运公司、商贸企业等就业，就业前景良好。物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一，缺口达60余万。

当然是物流管理专业。全球贸易交流的频繁，导致仓储和运输都比较繁忙，所以这个行业会需要大量人才。物流管理专业。这个专业比较简单，第一，这是案例式教学，不用像传统自统一样死记硬背。

物流管理吧。针对性强一些。工商管理在某种程度上和行政管理差不多。学的东西比较广，也比较空泛。说是说“管理”，哪有那么容易做管理人员的~？真正做到管理的有几个~？那还不如学技能性强一些的物流，近几年看来发展前景也比较好。

所以，就当前来说，物流管理比工商管理容易就业。

物流管理和工商管理选哪个好

1、当然是物流管理专业。全球贸易交流的频繁，导致仓储和运输都比较繁忙，所以这个行业会需要大量人才。物流管理专业。这个专业比较简单，第一，这是案例式教学，不用像传统自统一样死记硬背。

2、物流管理专业更好一些，物流管理近几年就业方向更好一些，而且薪资也比较客观。作为物流管理专业的毕业生可在物流企业、港口、海关、货运公司、商贸企业等就业，就业前景良好。物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一，缺口达60余万。

3、所以，就当前来说，物流管理比工商管理容易就业。

4、您好！工商管理专业：就业单位较好，权利也大，效益可佳；就业难度较大，实际动手机会较少。物流管理专业：多在基层工作，条件可能差些；实践机会多，能积累经验，就业面广，效益也好，眼界宽，磨炼公关能力，能锻炼人。关键在于自己的爱好和自身、社会条件。

5、物流管理和工商管理哪个好 选工商吧，物流火是火在高级人才上的，一般初级的物流工作只需要中专大专生就够了。高级人才本科就别想了，高级物流管理人才没5年以上的经验是不可能的，人家不会让一个刚毕业的本科生来做管理的。

6、物流管理吧。针对性强一些。工商管理在某种程度上和行政管理差不多。学的东西比较广，也比较空泛。说是说“管理”，哪有那么容易做管理人员的~？真正做到管理的有几个~？那还不如学技能性强一些的物流，近几年看来发展前景也比较好。

营运车二级维护取消了吗?如果取消了怎么好收钱呢

据交通部最新消息，营运车辆二级维护将可能在2015 年年底前被取消！在6 月28 日的2015 年全国货运行业年会现场，交通运输部运输服务司货运与物流管理处处长战榆林货运车型标准化工作研讨会中表示交通部《道路运输业车辆技术管理规定》13 号令中的二级维护将可被取消，合理为物流运输行业减负。

早在2016年交通部1号令就对《道路运输车辆技术管理规定》做出了修改，强制性的二级维护从当年的3月1日起便正式取消。从前的强制二级维护变成了运输经营者自己对自有车辆的管理，保证运营车辆符合技术管理要求，不再需要进行二级维护竣工质量检测。

处以1 000元罚款 根据交通部《道路运输车辆维护管理规定》，营运业户必须按国家或行业有关标准规定的行驶里程或间隔时间，对车辆进行维护作业。营运车辆的维护分为日常维护、一级维护和二级维护三部分。

在2017年09月20日，交通运输部等十四个部门联合发布《关于印发促进道路货运行业健康稳定发展行动计划（2017-2020年）的通知》。通知里面指出一部分货运驾驶员从业资格证和货车道路运输证，计划在2018年年底之前取消。但是截止到2018年5月份还没有取消货运营运证与从业资格证。

有的公司还会包含年检之类的项目，然后就会用各种理由来向司机收取费用。比如，国家已经明确表明取消二级维护费用，但是有的挂靠公司却依然还在收钱。货车司机的收入被挂靠公司压榨走，卡车司机手里的利润微薄，等司机反应过来想要取消挂靠，公司则会有更多的理由或者付大笔的赔款阻止你。

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