货运铁路永州东站专用线（永州铁路货运站位置）

本文目录一览：

• 1、永州有高铁站吗
• 2、永州火车站永州火车站介绍
• 3、娄邵铁路的娄邵快铁
• 4、衡柳铁路简介及详细资料

永州有高铁站吗

有。永州有9个高铁站，分别是：祁阳站、永州站、东安东站、零陵站、双牌站、道州火车站、江永站、江华站、祁阳北站。

永州站既是高铁站也是火车站。永州站，是湘南地区最大的一个高铁动车组和普速列车同时上下乘运行的车站。位于湖南省永州市冷水滩区潇湘大道，是中国铁路广州局集团有限公司衡阳车务段属下一等站。

永州有高铁站。永州高铁站是指“永州站”，位于中国湖南省永州市冷水滩区珊瑚路与潇湘大道的交汇处，是中国铁路广州局集团有限公司衡阳车务段管辖的一等站。永州站站房总建筑面积10987平方米，整个站房呈弧线型，由主站房和两座高50米的塔楼组成。

永州有高铁站，即永州站。永州站位于湖南省永州市冷水滩区潇湘大道，是中国铁路广州局集团有限公司衡阳车务段属下一等站，是衡柳铁路、湘桂铁路和洛湛铁路的中间站。1938年9月，冷水滩站随湘桂铁路衡桂段建成而启用，站内设到发线4条、存车线3条、货物线3条。

永州火车站永州火车站介绍

1、永州火车站，始建于2002年，位于冷水滩区潇湘大道，是永州地区的主要客运站，隶属于广州铁路（集团）公司衡阳车务段。作为一等站，它服务于湘桂线（K141+430）、益湛线（K324+672）的交汇点，为永州地区交通提供重要窗口。而永州东站，原名冷水滩站，曾是客运站，后转型为货运火车站，历史可追溯至1938年。

2、永州火车站跟高铁站是一个站，即永州站。永州站是湘南地区最大的一个高铁动车组和普速列车同时上下乘运行的车站。永州火车站，位于湖南省永州市冷水滩区河西珊瑚路与潇湘大道的交汇处，隶属广州铁路（集团）公司衡阳车务段管辖，现为一等站。

3、是。根据查询百度地图显示，永州火车站位于湖南省永州市冷水滩区潇湘大道，永州高铁站位于湖南省永州市冷水滩区潇湘大道，因此永州火车站和高铁站是一个地方。

4、永州火车站和高铁站是同一个车站，即永州站。永州站，是湘南地区最大的一个高铁动车组和普速列车同时上下乘运行的车站。位于湖南省永州市冷水滩区潇湘大道，是中国铁路广州局集团有限公司衡阳车务段属下一等站，是衡柳铁路、湘桂铁路和洛湛铁路的中间站。

5、永州火车站，站址在湖南省永州市冷水滩区潇湘大道，建于2002年11月，2004年4月18日开通运营，为永州地区交通行业最大的“窗口”单位，隶属广州铁路（集团）公司衡阳车务段管辖，现为一等站。车站按技术性质为区段站，按业务性质为客货运站。

娄邵铁路的娄邵快铁

1、新娄邵铁路是娄邵快速铁路。 娄邵铁路扩能改造项目，原计划是对老路修建复线，后来提升为新建一条快速道即娄邵快速铁路。背景是：捷运时代出现和沪昆高铁过境问题之争、及铁道部思路的总体改进(还有渝黔铁路、长白铁路等存在类似问题)。

2、娄邵铁路，作为洛湛铁路的一部分，起自湖南省娄底市，与益娄段相连，途经双峰县和邵东县，最终抵达邵阳市的邵阳北站，全长108公里。它是邵阳与长沙间唯一的铁路通道，同时也是国家“八纵八横”路网规划中“大湛通道”的关键路段。

3、娄邵铁路是一条位于中国湖南省境内的铁路，连接娄底市和邵阳市，全长约115公里。这条铁路是中国铁路网的重要组成部分，对于促进地区经济发展、加强城市间联系具有重要意义。娄邵铁路的建设历史可以追溯到20世纪50年代，是中国铁路建设的早期成果之一。

4、娄邵铁路连接湖南娄底市区和邵阳市区，早期是湘黔铁路一个支线，2003年成洛湛铁路一段。娄邵铁路扩改项目，原计划是对老路修建复线，后来变化为 新建娄邵快铁，是中国铁路大提速的子项目。老娄邵铁路：即娄邵铁路老线。始建于1960年，98公里，单线，13个车站。

5、从结局看，新线历程可谓娄邵快铁的历程。早期的复线规划成为娄邵快铁历程的前奏。2009年12月28日，安装5536根轨距杆。

6、娄邵快速铁路即新娄邵铁路的双峰北站：位于湖南省娄底市双峰县洪山殿镇境内（龟灵村、大旗村），处于娄星南，双峰北，涟源西交界处。距太平寺2公里，距县城中心约25公里，距涟源金石镇2公里，距娄底南站约15公里，距娄底站约22公里。站房面积按5000平方米控制。

衡柳铁路简介及详细资料

衡阳站 衡阳站为京广铁路、衡柳铁路、湘桂铁路等普速铁路交汇的枢纽站，衡柳铁路的普速铁路经过太山线路所转联络线线与京广铁路四线并行接入衡阳站。永州站 永州站为湘南地区最大的铁路枢纽站和最大的客运站，湘桂铁路、衡柳铁路、洛湛铁路交汇于此。它是集普速、高速和货运列车为一体的综合枢纽车站。

衡柳高速铁路线是一条连接中国湖南省衡阳市和广西壮族自治区柳州市的高速铁路，全长约499公里。衡柳高速铁路线是一条重要的区域交通干线，属于中国国家高速铁路网的一部分。该线路自衡阳市出发，经过永州市，最终抵达柳州市，连接了湖南和广西两个省份，为沿线地区提供了便捷的交通条件。

衡柳铁路，即湘桂铁路扩能改造工程衡阳至柳州段，东起湖南省衡阳市，西至广西柳州市，是广西最重要的铁路，正线全长499公里，时速250公里，途经衡阳、永州、桂林、柳州，是横贯湘桂两省区的交通大动脉和旅游黄金通道。

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