铁路货运增量两高一远（铁路客货运量双增）

本文目录一览：

• 1、国家铁路前9月铁路货运超29亿吨,这组数据说明了什么?
• 2、中欧班列劲增69助力铁路货运创新高
• 3、集团公司在推进货运增量行动中所指的两高一远是什么
• 4、打好货运增量攻坚战展现国铁企业责任担当
• 5、10月份铁路运输经营保持良好发展势头
• 6、助力粤港澳大湾区建设服务国内国际双循环

国家铁路前9月铁路货运超29亿吨,这组数据说明了什么?

1、国家铁路的货运量达到了271亿吨，创下历史新高，环比增长1%，同比增长19%。这表明铁路货运在国家物流体系中扮演着越来越重要的角色。 特别是中国铁路完成的货物运量达到357亿吨，同比增长5%，显示了铁路货运能力的提升和运输效率的增强。

2、根据中国国家铁路集团有限公司日前发布的《前三季度铁路经济运行情况》显示，今年前9个月，中国铁路网货运量同比增长11%。公转铁货物发送量完成30.04亿吨，同比增长8%。公转铁货物发送量增速创近5年新高。同时，货运增量、增幅均高于整体货运增速。

3、国家铁路前9个月发送货物总量超过29亿吨，较去年同期增长了3%。这一增长背后的原因可以从以下几个方面进行分析：首先，国家商业贸易的发展态势良好，促进了经济的健康增长，并带动了相关行业的多元化发展。

4、国家铁路1至9月份发送货物达221亿吨，稳居五种运输方式之首。交通运输业是我国经济发展的重要支柱产业，而中国铁路则被誉为运输大动脉，在我国经济发展中占有重要地位。为了提高铁路运输能力，增强铁路在国际市场中的竞争力，我国也一直在不懈努力。

中欧班列劲增69助力铁路货运创新高

围绕服务“一带一路”建设，以发展国际铁路物流和推进政府间合作项目为重点，铁路部门不断完善国际运输合作和协调机制，强化中欧班列开行组织。中国铁路总公司公布的数据显示，上半年，中欧班列开行2497列，同比增长69％；其中，回程班列1014列、同比增长100％，占去程班列比例达68％，同比增加16个百分点。

今年前两个月，中欧班列开行数量同比增长96%。特别是牛年春节期间，中欧班列不停歇，跑出牛劲，呈现出勃勃生机、十足动力，为铁路打好货运攻坚战、保障国际产业链供应链稳定、促进国际抗疫合作提供了重要支撑。

巩固货运增量良好态势。从服务“一带一路”高质量发展来看，不断提升的中欧班列运输需求彰显出经济发展的旺盛活力。上半年，二连口岸站接运中欧班列1251列、同比增长1%，运送集装箱131224标准箱、同比增长3%；管内中欧班列开行27列，其中七苏木开行15列，呼和温都尔开行7列，沙良开行5列。

集团公司在推进货运增量行动中所指的两高一远是什么

1、“两高一远”是以高运价、高附加值、远距离的意思。以高运价、高附加值、远距离的“两高一远”货物运输为重点，不断强化市场营销，优化运输方案，提高运输效率和服务质量，扎实推进货运增量行动，打响了增收增量补亏欠攻坚战。

2、这是南宁货运中心聚焦“两坚守两实现”，深入落实“四补”经营策略，深耕市场、精准营销争取来的新货源，将作为生产酒品包装盒的原材料。在木片专列发运之前，四川省宜宾环球集团天沃商贸有限公司主要用进口材料作为生产酒品包装盒的原材料，运输方式以水路为主。

3、阿拉山口国境站和霍尔果斯国境站是乌鲁木齐局集团公司管内两大国境站，每年全国有大批中欧班列从这两处国境站进出境。

4、近日，中国国家铁路集团有限公司部署开展货运增量攻坚战，要求全路运输系统牢牢抓住当前货运需求增长的有利契机，全力以赴增运增收，努力实现“装车18万车、卸车20万车”阶段性目标，推动完成年度生产经营目标，以实际行动展现国铁企业责任担当。

5、近期，中国铁路南昌局集团有限公司通过持续推进“公转铁”、深挖管内大宗货物潜力等方式，力促货运上量。该局集团公司通过主动对管内29家互保客户进行动态走访，优化调整价格政策，按照“一企一策”制订个性化运输营销方案，实施月度完成进度分析、通报制度，促进企业装车上量。

6、铁总下调货物运价预计可降费30亿元 中国铁路总公司发布消息称，该公司研究制订《2018-2020年货运增量行动方案》，进一步提升运输能力，降低物流成本，优化产品供给。

打好货运增量攻坚战展现国铁企业责任担当

1、近日，中国国家铁路集团有限公司部署开展货运增量攻坚战，要求全路运输系统牢牢抓住当前货运需求增长的有利契机，全力以赴增运增收，努力实现“装车18万车、卸车20万车”阶段性目标，推动完成年度生产经营目标，以实际行动展现国铁企业责任担当。

2、月，中国国家铁路集团有限公司在扎实开展“守底线、补缺陷、除隐患、防风险”安全专项整治行动的同时，统筹抓好疫情防控和运输生产，积极组织货运上量，全力保障重点物资运输，充分彰显了国铁企业的责任担当。自觉服从疫情防控大局，客运调控更加灵活精准。

3、面对疫情和客流形势的变化，我们要准确识变、科学应变、主动求变，善于从眼前的挑战和考验中捕捉和创造机遇，在全面筑牢铁路疫情防控防线、科学精准灵活进行客运组织的同时，集中力量打好货运突击战，全力实现以货补客。打好货运突击战，体现的是国铁企业的为民情怀。

4、今年以来，陕西国铁物流有限责任公司坚持“用心、用脑、用情”的工作理念，不断优化货源结构，持续推动“公转铁”运输，以优质服务吸引客户、拓展货源，力促货运上量。

5、中国铁路西安局集团有限公司主动担当国铁企业政治责任、社会责任，坚决扛起保障国计民生物资运输、助力西部经济社会发展重任，不断加快铁路基础设施建设，持续提升改善百姓出行条件，立足丝路起点区位优势，不断加快中欧班列(西安)集结中心建设，为陕西高质量发展蓄势赋能。

10月份铁路运输经营保持良好发展势头

今年10月，中国铁路系统运输经营保持良好发展势头，全行业货物日均发送量同比增长4%，日均装车增长为今年最高水平，旅客发送量在黄金周创纪录的增长带动下同比增长11%。

月份，日照港铁运公司克服节假日长、车辆到达不均衡及线路设备不足等困难，切实树立港口利益高于一切的思想，铁路运输生产保持了连破纪录的良好势头。

据国家发改委网站消息，10月份，全国铁路完成货运量07亿吨，同比增长12%，为2015年2月以来最高，连续3个月正增长。据中国经济网此前报道，9月份铁路货运量27亿吨，同比增长6%。8月份铁路货运完成货运量8亿吨，同比增长0.1%。

国家发改委近日发布的数据显示，10月份全国铁路完成货运量8亿吨，同比下降13%，降幅比9月份扩大0.7个百分点，完成货物周转量1976亿吨公里，同比下降17%，降幅比9月份收窄8个百分点。

加大运力倾向和装车组织力度，盯控好各站的配空、对位、装卸车、挂运等关键环节，确保运输组织效率最大化。截至10月8日，乌鲁木齐货运中心今年主要运输生产指标任务完成势头良好，货物发送吨累计完成5900.96万吨，装车数累计完成1145287车，卸车数累计完成995246车，运输收入累计完成904亿元。

助力粤港澳大湾区建设服务国内国际双循环

1、广州局集团公司坚持从深化运输供给侧结构性改革入手，不断提升铁路物流产品的供给能力，高质量、高水平服务粤港澳大湾区建设。

2、使粤港澳大湾区成为新发展格局的关键因素：以创新夯实现代化产业体系基础、以高水平科技自立自强为关键支撑。现代化产业体系是粤港澳大湾区成为新发展格局的战略支点的基础支撑。

3、需要注意的是，广东尤其是粤港澳大湾区经济的发展水平相对来说已经比较高了，增长速度自然就会慢下来，今后要将重心放在提升发展质量上。 董小麟：一方面，广东要参与到国家双循环新发展格局中，积极提供支持助力；另一方面，从自身发展来看，也要做好省内的双循环文章。

4、深入推进京津冀协同发展、粤港澳大湾区建设、长三角一体化发展。推进长江经济带共抓大保护。编制黄河流域生态保护和高质量发展规划纲要。推动成渝地区双城经济圈建设。

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