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现在4.5吨以下小货车已经取消营运证了,那么我的非营运小货车拉货...
总之，非营运小货车可以拉货上路，但需要按照相关法规和规定办理相关手续，并且需要确保货物符合相关规定。
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非营运拉货上路肯定可以了，只不过万一出险，你如果无法证明拉的货是自家的，保险公司可以找理由少陪或者不赔。营运性质比非营运性质风险性大，保险费用多了一倍。
法律分析：非营运蓝牌货车可以拉货，使用总质量4500千克及以下普通货运车辆从事普通货运经营的，不需要运营资格证。
法律分析：非营运车可以拉货，但只限于自用。国家相关规定，自2019年1月1日起，将在全国范围内取消5吨以下轻卡用户的营运证和从业资格证，因此，蓝牌非营运货车只需携带驾照即可行驶。
不可以，非营运车辆不能从事经营活动，需要到车管所和运管站办理营运手续才行。
货车国五车什么时候淘汰不能上路了
1、国五的车在2022年1月1日后，不能上路。
2、国五车型至少在十年内不会受到环保限行以及强制报废。根据环保部公布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》在2025年7月1日前国内汽车依然沿用国五标准进行检验。
3、首先，从法律层面上看，国五车在2023年7月1日后仍可以行驶，但车主需要注意的是其行驶是否符合新标准。如果国五车的排放控制不达标，则不能上路行驶。因此，建议车主对国五车进行维护保养，确保排放符合新标准。
4、对十年不实施国六标准的地区没有影响；对于实施国六地区，提前限购国五车辆，并在规定过渡期挂牌，不影响车辆正常出行，低于国五等级，如国三和国四可能面临报废处置风险。国家5排放标准的车还要开5到8年才能上路。
5、对于老旧车辆的淘汰，目前国三汽车的危机感可能是最大的，2008年7月1日国三正式强制实行，今年是2018年，这十年的时间已经开始和即将开始淘汰了。
2022年北京4.2米柴油货车不让半进五环通行证了吗
达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车，全天禁止进入六环路以内道路和远郊区县城关镇主要道路通行；北京市黄标车按车辆注册月份每3个月进行一次尾气排放检测，检测不合格车辆不得上路行驶。
规定如下：每天6时至23时，五环路（不含）以内道路禁止载货汽车通行，五环路主路禁止核定载质量8吨以上载货汽车通行。
根据查询北京市公安局交通管理局官网显示：北京货车限行规定如下：每天6时至23时，五环路（不含）以内道路禁止载货汽车通行，五环路主路禁止核定载质量8吨（含）以上载货汽车通行。
达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车（以下简称“黄标车”），全天禁止进入六环路（含）以内道路和远郊区县城关镇主要道路通行；本市相关部门不予办理营运证和通行证。
疫情期间货车能跑吗
1、法律分析：在疫情严重期间是不能跑的，如疫情轻缓时，是可以跑的。法律依据：《中华人民共和国传染病防治法》第二条 国家对传染病防治实行预防为主的方针，防治结合、分类管理、依靠科学、依靠群众。
2、法律分析：现在全国国内的疫情形势有所缓和，货车是可以上高速了。法律依据：《中华人民共和国传染病防治法》 第五条 各级人民政府领导传染病防治工作。
3、【太平洋汽车网】在疫情严重期间是不能跑的，如疫情轻缓时，是可以跑的。原因是：为了安全，政府规定前城需在家，勿外出；在此期间，工厂及一些公司或者港口都是封闭的，没有货物可载。但特殊物资资运输除外。
4、深圳疫情期间限行货车。低速汽车、三轮汽车、拖拉机、农用机械车每天0时至24时禁止低速汽车、三轮汽车、拖拉机、农用机械车在深圳市内所有道路行驶。
5、疫情期间货车能否通行要看当地是否取消疫情期间的车辆限行。出门必须戴口罩。接触物品尽量佩戴手套，勤洗手。外出用餐时，避免聚集。杜绝疲劳驾驶，作息规律。出车前的必备物品。
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