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红山嘴口岸客货运量
1、红山嘴口岸的客货运量情况如下：客运量： 1992年至2001年间：双方出入境人员达到76，431人次。 2006年：入境和出境人员总数为415人次，其中旅客人数为36人次，员工人数为39人次。货运量： 1992年至2001年间：货物进出口总量达到36，784吨。 2006年：货物进出口量为364吨，同比增长了810%，具体为进口117吨，一般出口217吨，以及旅游购物出口30吨。
2、红山嘴口岸的货车红山嘴口岸自正式对外开放以来，边境易货贸易迅速发展，到1994年进入鼎盛时期，据统计自1992年至2001年，红山嘴口岸中蒙双方出入境人员76431人次；出入境交通工具14526车次，进出口货物36784吨，完成进出进出口货值4410万元人民币，旅游购物商品成交额每年都在百万元以上。
3、规划至2025年，口岸过货量150万吨，出入境人员超过100万人次。 吉木乃口岸距哈方迈哈布奇盖口岸0.5千米，距斋桑县60千米，距东哈州首府乌斯卡缅市500千米，距哈国首都阿斯塔纳1300千米。
4、新海丰航运(SITC)纵观SITC这些年的发展，一直离不开货代业务。这是正是海丰的成功之处，正是强大的货代业务能力促使了海丰的成长。还有就是海丰跟韩国HANJIN的合作在很大程度上加快了海丰做大的步伐，说是HANJIN成就了今天的海丰一点也不为过。
5、国道、318省道、319省道在此交汇，距乌鲁木齐市580公里，距阿勒泰机场40公里，交通运输以航空、铁路、高等级公路为主线，国省道为辅助的运输框架，奎阿高速公路已开始修建将于2013年建成通车，奎北铁路北屯市火车站已于2011年6月份正式建成开通客货运。
中俄最牛三个口岸
中俄较为重要的三个口岸有卡尼库尔干 - 黑河口岸、波格拉尼奇内 - 绥芬河口岸、克拉斯基诺 - 珲春口岸，它们今年将完成升级改造。卡尼库尔干 - 黑河口岸：目前内部装潢和地下公用设施的安装工程已接近尾声。更新后的口岸每天将可为862辆汽车和近5500人提供服务。
内蒙满州里至后贝加尔期克：这是中俄之间最重要的陆路口岸之一，承担着大量的贸易和客运任务。黑龙江绥芬河至波格拉尼奇内：该口岸也是中俄之间的重要通道，连接着中国和俄罗斯的远东地区。内蒙黑山头至阿巴该图：这个口岸在中俄边境地区也具有一定的交通和贸易功能。
滨海口岸：位于中国辽宁省丹东市人民路，是中国与俄罗斯边境上的第一道关隘，也是最繁忙的一座口岸。 东宁口岸：位于中国黑龙江省东宁市并且毗邻俄罗斯共和国无国籍地区，是中俄贸易的重要通道。 二连口岸：位于中国内蒙古自治区呼伦贝尔市牙克石市二连浩特镇，与俄罗斯滨河边疆区接壤。
满洲里口岸位于中国内蒙古呼伦贝尔市，是世界上最大的陆路口岸之一。每天都有多班中俄国际列车穿梭，承载着庞大的货运量，对贸易流通起着至关重要的作用。 二连口岸位于阿巴嘎旗，连接蒙古国和俄罗斯的亚太区域，是中国通往俄罗斯远东的快捷路线。服务范围覆盖三国，促进了区域间的紧密联系。
宝胜股份600973-中蒙最大陆路口岸一季度运行中欧班列396列
1、同比增长情况：中欧班列运行数量、集装箱数量和货运量同比分别增长32%、572%和881%。这些显著的同比增长率，表明中欧班列在中蒙最大陆路口岸的运行效率和贸易规模正在不断扩大。货品总值：货品总值达到48亿美元。这一数字显示了中欧班列运输货物的价值，也反映了中欧贸易的繁荣和发展。
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