货主和货运代理公司的关系（货运公司和货代的区别）

dengyantao 2024年04月15日 18:00 39 0

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1、概念不同船代：全称为船舶代理，即代理与船舶有关业务的单位，其工作范围有办理引水、检疫、拖轮、靠泊、装卸货、物料、证件等。

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2、定义的不同货代：全称为货运代理。指的是受货主的委托完成货物在进出口物流运输的某一个环节或与此有关的环节。常见的货代工作有空海运进出口、进口清关、进口报关等等。船代：全称为船舶代理。

3、船务公司：拥有自己的集装箱船公司。例如MSK，HAM-SUED，CSAV等2。集装箱公司：也有另外个名称可以叫堆场。为各家船公司建造集装箱供船公司使用的公司。3。

1、首先，船公司和航空公司是很少会直接同货少的直客签协议的，特别是航空公司，需要资质。没有协议就代表你拿不到好的价格和好的船期。

2、所以船公司是老大，很多事情船公司是不愿意不会帮你做的，所以就需要货代去一一解决，这也是货代存在的意义和价值。

3、依靠与承运人长期形成的良好的合作关系，与各职能部门的密切沟通，获得优质的服务与相对低廉的运价，使运输各个环节便捷畅通。以此为货主实现降低物流成本，提高物流效率的最终目标。

4、一级代理由于直接向船公司拿柜，所以对单一航线的货量要求比较大，所以公司的经营重点会在该单一航线，价格也会相对便宜，在目的港遇到问题时处理起来也方便一点，这就是货代行业常说的“优势航线”。

5、理论上讲，船代都是没有船的。但有船公司，因为知道船代很赚钱，所以开个船代，但肯定是另外一家公司。而且这家公司不只代理自己的船。货代可以订舱，船代不做集装箱订舱，但散杂货可以。

6、没有特殊规定船公司负责安排船源、船期信息；货代负责联系货主、船公司，起着呈上起下的作用一般的船公司、货代都有自己的网页。

1、货主（CARGO OWNER）是指专门经营进出口商品业务的外贸部门或进出口商。它们为履行贸易合同，必须组织办理进出口商品的运输，是国际货物运输工作中的托运人（SHIPPER）或收货人（CONSIGNEE）。

2、托运人和承运人是委托关系，即托运人委托承运人运输货物，并在运输期间保管货物，直至送达收货人。在货物运输合同中，将货物托付承运人按照合同约定的时间运送到指定地点，向承运人支付相应报酬的一方当事人，称为托运人。

3、船舶所有人就是船东，那艘船的所有权归他，承运人就是履行运输合同的一方当事人，托运人就是签订运输合同的另一方当事人，代理就是代理货主处理指定的事情的那个人，发货人一般是货主(也有可能是托运人）。

货代属于服务型的行业，当然不同的货代公司也会有其各自的侧重点。比如特普沃德侧重空运、清关海运，一站式的。

一般货运代理，是属于服务业，税率5%。但是货运代理中涉及运输业的，比如说单位有自己的运输车队等，这部分是按运输收入计算，运输业，税率3%。

货运行业属于服务行业，目前的货运代理业务实质是一种代理行为，并没有与其服务的顾客融合在一起。

货物的代理行业。货运代理行业是在指流通领域提供货物运输需求和运输能力提供者的各类运输服务业务的总称。货运代理是指经营受他人委托，为其提供代办运输手续，代提、代发、代运货物服务的业务。

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