货运源头企业检查表格（货运源头检查记录表）

本文目录一览：

• 1、混凝土搅拌站货运源头管理检查表怎么填写?
• 2、货检站对超限超重货车的检查重点是什么?
• 3、源头治超工作报告
• 4、山西省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法

混凝土搅拌站货运源头管理检查表怎么填写?

1、维修工或操作人员定时巡检；非试验室工作人员检查混凝土搅拌状态。严格执行安全生产责任否决制。每周由项目部同有关人员对生产设备、电路、电器等进行一次安全检查，发现问题及时排除解决。

2、⑷搅拌站在醒目位置设立施工配合比标示牌，并有专人负责填写。

3、交班时，机长应进行全面检查，全面交接，并填写机械运转记录和交接班记录。如因违反操作规程而造成的机械、人身、质量事故，要按照“三不放过”的原则分析，及时进行处理。

货检站对超限超重货车的检查重点是什么?

检测站主要是对车辆实施超限检测，认定、查处和纠正违法行为。查处货运车辆的载货长度、宽度、高度和载货质量是否超过规定的限度。想要通过检查站而进入特定区域的人员通常需要出示相关证件，经检查人员查验无误后予以放行。

货检站交接检查 货检站的交接检查涵盖列车装载货物的稳固状态、篷布覆盖情况、施封完好性、门窗关闭状况以及货车票据的完整性，任何异常都需及时处理。重车重心高度控制 我国铁路规定，重车重心高度不得超过2000毫米。

法律分析：检测站应该是路政下属的一个部门，由路政直接管理。也有单独的事业编制那种，属于交通局管理。路政执法人员就是管理超限运输的法定执行者。

超限超载认定标准给两轴车的总质量限制是18吨，举个例子：王师傅的两轴车行驶证标明总质量为4495KG，在称重检测为17200KG，但是按照最新政策，王师傅的车依然超载了。原因是两轴货车且车货总重不得超过行驶证标明的总质量。

车辆加强专项修是在处理车辆临修故障的基础上，除处理故障或规定部位必要检查外，不分解车辆配件，重点进行整车及部件外观检查、关键尺寸检测、关键部件性能试验，及发现的故障进行处置。

源头治超工作报告

1、坚持从路面、源头、宣传、督办多方面入手，认真贯彻标本兼治、综合治理、协调联动、注重实效的工作原则，充分发扬连续作战、不怕疲劳的工作作风，始终保持强有力的治超工作态势，治超工作才能取得较好成果。

2、一个月以来，我认真学习超限超载检测工作的相关知识，积极获取治超新政策，在工作上勤勤恳恳、严格要求自己，在作风上务真求实、勤俭节约，已经熟练地掌握治超中的各个岗位的工作，较好地完成站领导和班**排的各项工作任务。

3、各村（居）主要职责 各村（居）为本项工作责任主体，负责农村公路的日常管理及超载超限车辆的源头管理，负责发动群众共同管理农路，发现超限、超载、污染路面的车辆，及时报告联合检查小组，并协助处理整治工作。

4、篇一：治超站工作计划 进一步加强治超站内部管理，完善各项制度并落到实处，加强执法人员的培训，内强素质，外树形象，规范执法行为，努力建立一支廉洁高效、勤政、务实的交通行政执法队伍，树立良好的交通执法形象。

5、存在的问题 ，我站治超工作虽然取得了一定的成绩，但仍有许多问题和矛盾亟需解决。一是治超工作的基础还很不稳固，稍有松懈，即可反弹。二是源头治超有所放松，导致非法超限超载出现不同程度的反弹。

山西省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法

为了治理道路货物运输源头超限超载行为，维护道路货物运输市场秩序，保障人民群众生命和财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《公路安全保护条例》等法律、法规，结合本省实际，制定本办法。

第一条　为治理道路货物运输源头超限超载（以下简称“货运源头治超”）行为，保障人民群众生命财产安全，保护路产路权，维护道路货物运输市场秩序，根据《中华人民共和国道路运输条例》等法律、法规，结合本省实际，制定本办法。

山西省人民政府令第223号《山西省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法》已经2008年5月26日省人民政府第10次常务会议通过，现予公布，自2008年7月1日起施行。

山西省道路货物运输源头治理超限超载暂时行办法》已经２００８年５月２６日省人民政府第１０次常务会议通过，现予公布，自２００８年７月１日起施行。

山西省治理超限超载实施细则的制定，旨在加强对超限超载行为的管理和治理，保障公路交通安全和路面设施的完好性。该细则主要包括以下几个方面： 超限超载车辆的管理：要求车辆必须符合国家标准，严禁超限超载行为。

第二条　在本省行政区域内治超工作责任追究，适用本办法。

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