老中铁路老挝段货运办理（老中铁路老挝段货运办理中心）

dengyantao 2024年04月21日 11:50 42 0

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中老铁路前年年末开通，目前从昆明或昆明南去西双版纳的动车，每天从上午七点到下午七点共有25个班次，3-4小时到达。坐动车到磨憨站，然后从磨憨口岸出关后，在老挝磨丁高铁站买票乘车去老挝。

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月3日起中老铁路全线开通运营1 记者12月2日从中国国家铁路集团有限公司获悉，连接昆明和万象、全线采用中国标准的中老铁路即将于3日全线开通运营。

我国的火车不能直接到老挝！可以到云南昆明，坐大巴过去。因为老挝国内好像只有一条火车道吧。

是能去的，现在中老铁路开通后，中国可以直接从昆明到老挝。

老挝政府当地时间11月30日对外公布，将对12月3日正式开通运营的中老铁路老挝段列车实行试行票价。其中，始发站万象站至终点站磨丁站的普客票价132元，动车组二等座为185元，一等座294元（均为人民币计价）。

万象站万象站是中老铁路最大车站，位于老挝首都万象市。站房整体以中式传统古建筑舒展比例为基准，以“檀木之城，中老之谊”为主题，将万象“森林之都”特点与中国建筑门头结合，彰显“檀木之城”的优雅静谧。

中老铁路老挝段共10个客运站，分别为万象、蓬洪、万荣、嘎西、琅勃拉邦、孟阿、孟塞、纳磨、纳堆、磨丁，疫情期间开通万象、蓬洪、琅勃拉邦、孟塞、磨丁6个客运站。搭乘高铁注意事项要提前去高铁站，不要迟到。

中老铁路老挝段有哪些站点1 老中铁路有限公司12月1日发布了老挝段的客运开通公告，疫情期间中老铁路暂不开行跨境旅客列车。12月4日开始，老挝每日开行境内动车组列车2对，其中万象至磨丁1对，万象至琅勃拉邦1对。

中国到老挝的高铁北起中国云南省玉溪市，经普洱市、西双版纳、中老边境口岸磨憨，经老挝著名旅游胜地琅勃拉邦至老挝首都万象。中老铁路从中国和老挝的边界出境，出境后全程在老挝境内。

中老铁路由中国按国铁Ⅰ级标准建设，是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路，于2021年全线通车运营。

1、福建中老铁路国际货运列车的开行会给当地经济带来发展，会让交通运输变得更加便利。

2、我认为铁路货运能够让经济发展的效率变得更高，而且也能够增加商品的流动效率，从而会让我们国家的税收增加。国家铁路运输货物环比增长速度已经超过了4%，从这个数据就可以看得出来，我们国家的经济增长是有韧性的。

3、中老铁路建成通车后，将带动沿线工农业发展。老挝正在规划建设万象西塔开发区、中老磨憨磨丁经济合作区等经济园区，只要设备完善管理有效，都有可能成为具有吸引力的投资场所。

1、在中老铁路上，有一座车站，被誉为最美“国门”第一站、第一景。从高空俯瞰，这里宛如一艘巨大的轮船即将扬帆远航，四周群山环绕，峰峦叠嶂。

2、磨憨站位于中华人民共和国云南省西双版纳傣族自治州勐腊县磨憨镇境内，是中老昆万铁路的边境口岸站，也是中老铁路国际货运的出入境站。首先，从地理位置上来看，磨憨站坐落在云南省的最南端，与老挝接壤。

3、磨丁在经济上独立运行，直接隶属老挝中央政府领导，依托口岸自贸区政策，昆曼通道、中老铁路第一站的优势，执行“境内关外”的保税政策。

能够促进两国资金的经济贸易往来，对于两国经济发展都有很大的好处。除此之外，也能够降低双方之间货物运输的成本，有利于经济的发展。当前国家与国家之间的经济贸易往来方式，都是通过进出口的贸易来实现的。

每年将有400万老挝人和1000万来自邻国的游客使用这条铁路。中老铁路的建设也带动了老挝的经济发展。中老铁路项目为老挝创造了11万个就业岗位，帮助老挝修建了近2000公里的公路和运河，购买了超过51亿元人民币的当地物资。

中老铁路的开通就可以让两国人民进行更快的交流和沟通，而且沿途设的站点也是非常多的10多个站点，那么就意味着在贸易和往来的过程中会更加的便捷。从而能够促进老挝经济的发展，并且能够带动我国的外贸交易。

在这个过程当中也可以让当地的进出口变得比较方便，同时又可以提高当地的经济发展。所以说这条铁路起着很重要的作用，在这个过程当中也可以帮助两个国家的群众们致富。

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