货运现代化物流转型（现代物流运输的发展趋势）

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本文目录一览：

• 1、传统道路运输企业如何向现代第三方
• 2、如何推动铁路货运向现代物流转型
• 3、我国传统国际货运代理企业向第三方物流转型的条件

传统道路运输企业如何向现代第三方

1、传统道路货运企业向第三方物流业转型只是其中一个途径，其根本是通过应用现代物流的服务理念、运行模式和管理方式，提升企业服务水平，实现又好又快及可持续发展。

2、它的三次成功飞跃给正在向第三方转型的国内企业物流提供了哪些经验？带着这些问题，本报记者采访了宜宾安吉物流集团总裁徐荣清。

3、第一，现代物流服务企业必须掌握先进的管理技术，沟通各有关单位全凭信息交换和信息处理的技术与设备；传统货运代理主要依赖货运设备，如仓库、车队等，在货运代理业务中，信息的来源主要依靠客户自行提供。

4、营运证问题：个人是不能进行运输运营的，道路货运车辆的机动车登记证书及行驶证的所有(权)人不具备道路货运经营资质，但可以以其他具备资质的企业名义从事道路货运运输经营活动的行为。挂靠经营者的相关经营行为由被挂靠的企业承担相应的法律责任。

5、四是转化经营观念、提高服务水平：现代物流要求第三方物流企业已不仅仅是客户物流业务的承包人，而是要求其服务延伸到客户的经营活动中，与客户形成利益同享，风险共担的伙伴关系，第三方物流必须改变传统的经营理念、管理方法，扩展服务范围，提高服务质量，才能提高市场竞争力，实现企业的发展壮大。

如何推动铁路货运向现代物流转型

交通运输基础设施层面：优化交通运输结构；加快综合交通运输枢纽建设，提升交通运输通道能力，加强集疏运通道、城际通道和城乡交通一体化；建设构筑国际战略运输通道；公路要与铁路、港口、机场、物流园区主动衔接。

发展多式联运。由于铁路及水路运输的载运量高且运费相对低廉，为提高运输系统的经济效益并降低整体社会物流成本，预期多式联运(尤其是铁路-水路综合运输)将成为主要货运发展方向之一。由于集装箱为多式联运的标准货物，集装箱运输将成为未来数年的铁路货运量增长点。

在经济发展新常态下，铁路只有实现向现代物流企业转型才能对现有的管理体制、经营模式、运输策略、服务质量等方面进行全面改进，才能顺应物流市场需要，促进铁路科学发展，进入改革发展的快车道。具体措施有 要维护好与老客户的关系。要争取更多的新客户。要寻求新抓手走出新路子。要利用新媒介做好大宣传。

改革旨在推动铁路货运全面走向市场，实现铁路货运向现代物流转变。据中国铁路总公司有关负责人介绍，铁路货运改革，将简化货运受理手续，清理规范货运收费，大力发展“门到门”的全程物流服务和“一口价”收费；同时，借助高铁网络优势，铁路将推出快递服务。

铁路向现代物流企业转型，原因有以下三点：原因一：竞争激烈，不进则退。随着电 子 商 务不断渗透到老百姓的日常饮食起居，社会物 流企业也如雨后春笋般快速发展起来，可是作为 昔日物流的“铁 老 大”却似乎还没有回过神儿来，就被残酷的现实惨痛的打压了。

我国传统国际货运代理企业向第三方物流转型的条件

我国传统国际货运代理企业向第三方物流转型的条件包括以下几点：传统国际货运代理企业需要通过市场调研了解市场需求，确定市场变化趋势，及客户的需求和意愿，能够更好地引导企业转型。具备一定的资金实力，以便进行信息化，人才引进，技术升级，设备购置等方面的投入。

在竞争和协作中借鉴和吸收国外发展第三方物流服务的先进经验，尽快实现其向专业化第三方物流转型。3．国际货代服务范围的扩大有利于货代企业向第三方物流渗透。

首先，你本身是国际货运代理在英语方面比较有优势。在原有英语基础上再学一些专业的英语单词就ok啦；其次，应具备基础的物流知识。再次，第三方是个很大的概念，看看你从事第三方的那个部分，在深入研究其中的一部知识。最好，就是见多识广，物流是很实在的东东，你要看多，做得多，才能有经验。

物流操作所在国（起始或目的国）法人资格，能够从事货运相关操作。

第一，国际货运代理一般的运作模式是：“发货人－货运代理－承运人－收货人”。而第三方国际物流的运作模式是：“生产者－货运代理－消费者”。在近年的实际经营中，国际货代企业都在朝两头延伸服务。

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