国外货运列车都有哪些型号（外国货运火车）

dengyantao 2024年06月15日 07:10 20 0

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**史宾赛**：史宾赛是多多岛上最闪亮、最时尚的火车头。这辆银色的特快列车是岛上公爵和公爵夫人的私人列车。除了这些小火车，还有詹姆士、托比、斯坦利等有趣的角色。您可以通过官方渠道了解更多小火车的详细信息。

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号托马斯 Thomas，1号蓝色身体的小火车就是托马斯。他总是不知天高地厚的努力成为一个非常有用的小火车。2号艾德华 Edward，艾德华是小火车家族中资深的老智者，他善良的个性让他跟大家都是好朋友。3号亨利 Henry，亨利是一台3号又快又长的绿色身体的小火车，他总是紧张兮兮并且多愁善感。

托马斯所有小火车介绍：托马斯 Thomas，1号蓝色身体的小火车就是托马斯。艾德华 Edward，艾德华是小火车家族中资深的老智者，。亨利 Henry，亨利是一台3号又快又长的绿色身体的小火车。高登 Gordon，高登是一台4号蓝色身体的快速火车。

**托马斯** 。他是个中等型号的火车头，有鲜红美丽的外衣和黄铜穹顶。他常常感觉自己是个很耀目的火车头，但这种想法偶尔会让他把自己的工作产生不切实际的幻想，这无疑会给他带来麻烦。 **赛尔缇** 。赛尔缇是码头柴油机车，他是个勤奋的小家伙。

1、列车全程需要更换3次牵引机车，北京西至格尔木区间为电气化铁路，使用电力机车牵引，格尔木至拉萨区间将换成青藏铁路公司特制的高原柴油机车牵引。

2、青藏铁路格尔木至拉萨区段客、货运列车牵引任务由从美国GE 公司进口的NJ2 型交流传动内燃机车担当。机车主要装配 NJ2型机车装配了一台GE公司生产的7FDL柴油机，标定功率3 234Kw，装车功率3 000 Kw，功率能随海拔高度自动修正。

3、青藏铁路的机车主要是NJDF8B、DF4D、DF4D，KNJ2是美国通用公司产的，专门用于青藏铁路的，主要跑格尔木到拉萨段，去往拉萨的客车在格尔木进行换挂；换成NJ2双机牵引，回来是三机机牵引，拉萨到格尔木的坡度比较大DF8B、DF4D、DF4DK用于跑西宁到格尔木段。

1、货物列车：主要包括无改编中转列车、部分改编中转列车、到达解体列车和自编出发列车。货车：有调中转车、无调中转车和货物作业车。

2、（5）直通列车：在技术站（编组站和区段站）编组，通过一个及其以上区段站不进行改编作业的货物列车。（6）整列短途列车：在装车站编组，运行距离较短且不通过编组站到达某一卸车站的货物列车。

3、是托运人与承运人之间关于货物运输的合同。其种类有：(1)根据其编制期限可分为长远计划、年度计划和月度计划；(2)按其运输方式可分为整车、零担和集装箱三种；(3)按货运日常工作组织要求，可分为月度、日计划。

青藏铁路格尔木至拉萨区段客、货运列车牵引任务由从美国GE 公司进口的NJ2 型交流传动内燃机车担当。

NJ2是中国取的型号，NJ即为汉语拼音“内燃机车”的缩写，是在美国GE的王牌9系AC4400大型交流传动内燃机车基础上按中国铁道部的要求特别定制的。为适应高原特殊的地理气候条件，带有涡轮增压装置，一共进口了78辆，每列旅客列车用3台机车牵引，采用三机重联方式，两台牵引，一台备用。

北京型是二七机车工厂1970年开始试制，1975年批量生产的四轴干线客运内燃机车。机车标称功率1500kW，最大速度120km/h，车长15045mm，轴式B-B。

此列车型号有crhcrhcrhcrh5等。crh1：crh1型动车组由青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司生产，最高时速为250km/h。crh2：crh2型动车组由青岛四方机车车辆股份有限公司生产，最高时速为350km/h。

法国高速列车（法语：Train à Grande Vitesse，意为“高速度列车”），通称TGV，是由阿尔斯通公司和法国国家铁路公司设计建造并由后者负责运营的高速铁路系统。1981年，TGV在巴黎与里昂之间开通，如今已形成以巴黎为中心、辐射法国各城市及周边国家的铁路网络。

CRH380A：中国高速动车组的代表 CRH380A是中国高速动车组的代表型号，由于其时速高达380公里，被誉为“飞行员列车”。CRH380A采用世界一流的技术，具有出色的优点和特点。设计理念：安全、舒适、节能、环保 CRH380A的设计理念是“安全、舒适、节能、环保”。

D190列车，通常指的是在中国铁路上运行的一种高速动车组列车。这种列车是CRH（China Railway High-speed）系列动车组的一员，该系列动车组是中国自主研发的高速列车品牌，被广泛用于国内的高铁网络中。

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