本文目录一览:
- 1、为什么货车司机帮忙拉货,却不愿意“搭把手”卸货?
- 2、公司开车短途货运不装不卸开4.2米冷藏车一个月开多少工资?
- 3、4米2货车帮公司开车只卸不装,一趟800,自己出邮费和过路费,有没有什么...
- 4、请问运货的司机需要参与装卸货物的体力活吗?
为什么货车司机帮忙拉货,却不愿意“搭把手”卸货?
作为职业货车司机,它有基本的职业规则,运输和卸货是是两种不同的职业 其实很多货运单位,司机和卸货员是分开的,各有各的职责范围,互不干涉,因此你会经常看到,司机在一旁休息唠嗑,卸货工人累死累活,司机一般是不会帮忙的。
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司机之所以不帮忙,是因为他们有帮忙搬运这项服务,但却不是免费的。如果想要司机上下楼帮忙搬东西,那么下单叫车时就得勾选对应的搬运服务。货拉拉负责搬运上下楼吗 货拉拉可以帮忙搬东西,但要收取费用。收费标准:人工搬运的距离费。人工搬运的距离,这个距离是指楼口停车地之间的距离。
拉货这种行为属于货物运输,双方形成货物运输合同关系,如果一方拒绝卸货,那么按照合同约定属于违约行为,因此在特定情形下,可以先进行报警处理,请求公安机关协助处理。
公司开车短途货运不装不卸开4.2米冷藏车一个月开多少工资?
不行,有点低。4米2冷藏车一个月真实收入在2万多。根据一线城市供货海鲜,淡水产品销量粗步统计,一辆4米2冷藏车运输货物20万元左右,支付各个成本开支,员工工资,保险支出,能净收入2万多,是正常水平。
其次,关于跑冷藏车一个月能赚多少钱,普通一般的冷藏车司机的话一个月平均1-2万块钱,多一点的4万,少数能到上10万的一个月。这些都是已经做熟了。
跑冷藏车一个月通常可以挣1万元左右。因为冷链运输的运费是普通箱货的好几倍,赚钱多,运蔬菜肉制品还可以免高速费。
这个具体要看当地情况,你这种情况一般可以拿到7000-8000左右。我就是德邦公司的,所以比较知道这个情况,纯手打,希望采纳。谢谢。
好。工资上:西安不装卸货运司机一趟220到330元,月薪8000-12000元且有奖金。工作量上:西安不装卸货运司机主要市内短途配送,仓库对仓库方式配送,不装卸,仓库有装卸工,司机只负责纯开车不干额外工作,工作较轻松。
值得一提的是,货拉拉的平台定制了一套严格的规则,严禁杜绝恶意抢单等情况出现,以公开、透明原则,为广大司机创造一个更好的生意平台,助力司机收入翻倍。货拉拉是一家互联网物流商城,提供同城/ 跨城货运服务,涵盖从面包车到17。
4米2货车帮公司开车只卸不装,一趟800,自己出邮费和过路费,有没有什么...
1、对于一趟800公里的运输任务,只卸不装的4米2货车,确实存在一些节省成本的套路。以下是一些建议: 寻找回程货物:在卸货后,可以尝试找到回程运输的货物,以便能够减少空载或空驶的情况,从而提高运输效益。 考虑拼货:可以将货车的空间进行有效利用,与其他货车合作进行货物拼货。
2、开4米2货车还要帮忙装卸,分二步来首先车是别人的,开车还要卸货工资要6000到8000范围。如果车是自己的没1万就不划算。
3、米2货车在货车帮拉货是可行的。货车帮是一个提供货车拉货服务的平台,其服务覆盖全国多个城市,提供了丰富的货源信息和物流服务。在货车帮上,4米2货车可以找到适合自己运输的货源,并获得相应的运费收入。然而,与货拉拉相比,货车帮在某些方面可能存在一定的劣势。
4、没关系,补保险也好,交罚款也好,让老板去处理就行了,反正不是你的车,你没有责任的,最多给你驾照记1分。
5、驾驶营运性机动车无有效道路运输从业资格证属于商业险责任免除,你需要看车辆的投保单位的用车的性质,即按营运投保或以挣取运费为目的的,都需要从业资格证。如果是非营业单位内部用于运输生产,应不需要从业资格证。
6、单方面事故,不算工伤的。要证明工伤,起码你是次责,不能是主责。除非车子有问题。修车费由保险公司承担,没有车损险,车费由公司承担。
请问运货的司机需要参与装卸货物的体力活吗?
货车司机是不用参与装卸的,除非你赶时间资源帮他们卸。他们是不会让司机帮忙的,除非你们认识。有时侯刚做司机的时候为了增加人脉帮他们卸。也有的时候货拉到地方了没人卸。有次我的一位司机朋友帮别人拉活,老板是一个女的。她不能卸。也只有司机卸了,不过会加钱的。
下午你追问的时候我没看到bai,货车司机是不用参与装卸du的,只管开车,除非你赶时间,自愿免费帮他们卸。他们是不zhi会让司机dao帮忙的,除非你们认识。
需要,百世快运4米2司机职位比较辛苦,需要自己装货卸货配送,消耗体力较大。百世快运创立于2012年,是百世集团旗下的知名零担物流品牌。
货车司机是要从事很多的体力活很多人认为货车司机只需要负责开车,但其实并不是这样子的,除非是给一些货运公司拉货,否则的话就要帮忙卸货和装货。对于私货司机来说,他们必须要讨好雇主,只有这样才有更多的活干,所以平时他们得主动去帮雇主装卸货物。
也有观点认为圆通快递C1司机相对不太累,因为他们的主要职责是开车,而装卸货物的工作由专门的工人来完成。综上,圆通快递C1司机是否累取决于具体情况,包括个人体力、工作时间、工作内容等因素。如果您正在考虑从事这份工作,可以在考虑其他因素的同时,适当评估自己的身体状况和能否接受这样的工作压力。
货拉拉司机需要负责装载、运输和卸载货物,这些工作需要一定的体力和耐力。此外,司机还需要注意驾驶安全,保持精力集中,这些都对司机的身体和心理有一定要求。因此,对于一些体力和驾驶技能不足的人来说,做货拉拉司机可能会比较累。其次,关于货拉拉司机的薪资,这个问题的答案取决于多个因素的综合影响。
标签: 只开车不装卸货运司机
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