判断货运代理地位的标准（货运代理人法律地位的识别）

本文目录一览：

• 1、如何判断国际货运代理企业作为混合经营人的法律地位
• 2、国际货运代理企业的法律地位怎么样
• 3、判断货运代理人是代理人还是当事人的依据
• 4、浅谈国际货运代理人法律地位识别论文
• 5、区分国际货代两种法律地位的标准有哪些

如何判断国际货运代理企业作为混合经营人的法律地位

企业在其营业执照和商业登记证明中所注册的业务范围和经营目的。企业是否以代理人、经纪人或交易者的身份从事国际货运代理相关的业务。企业在货物国际运输过程中是否与海关、边境管制机构、卫生检疫机构等更多地接触。

国际货物运输代理企业法律地位是作为“进出口货物收货人、发货人的代理人，或者作为独立经营人”，接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的法人企业。

（1）业务活动中使用的名义；（2）具体的业务运作方式；（3）签发运输单据的方式；（4）收入的取得方式；（5）合同约定的内容；（6）行业惯例和交易习惯。

首先是合同。合同是明确当事人之间权利义务关系的协议。货运代理业务的扩宽，使得货运代理人的身份复杂化。实践中，国际货运代理和委托人或承运人之间往往没有较规范的合同。

法律分析：国际货运代理企业的民事法律地位：作为代理人从事国际货运代理业务，接受进出口货物收货人、发货人或其代理人的委托，以委托人名义或者以自己的名义办理有关业务，收取代理费或佣金；作为独立经营人从事国际货运代理业务，接受委托，签发运输单证、履行运输合同并收取运费以及服务费。

国际货运代理企业的法律地位怎么样

1、由此，根据其所处的法律地位，国际货运代理企业如仅作为代理人时，则其接受货主的授权委托而依法代理事项所对应的法律责任应当由货主承担，国际货运代理企业所需承担的法律责任，只限于发生无权代理或者其他违反代理法律规定时需要由代理人承担的法律责任。

2、国际货物运输代理企业法律地位是作为“进出口货物收货人、发货人的代理人，或者作为独立经营人”，接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的法人企业。

3、法律分析：国际货运代理企业是作为进出口货物收货人、发货人的代理人，或者作为独立经营人，进行相应的法律活动的。法律依据：《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定实施细则》 第三十六条 国际货运代理企业作为代理人接受委托办理有关业务，应当与进出口收货人、发货人签订书面委托协议。

4、法律分析：国际货运代理企业的民事法律地位：作为代理人从事国际货运代理业务，接受进出口货物收货人、发货人或其代理人的委托，以委托人名义或者以自己的名义办理有关业务，收取代理费或佣金；作为独立经营人从事国际货运代理业务，接受委托，签发运输单证、履行运输合同并收取运费以及服务费。

判断货运代理人是代理人还是当事人的依据

1、货运代理人不一定是代理人。根据查询相关资料显示：货代管理规定中明确货运代理可以以委托人的名义和以个人额名义行事，即货运代理人从事的业务是以被代理人的名义行事，则为代理人，若以个人的名义行事，则为当事人。

2、代理人： 货运代理人（Freight forwarder）。安排他人货物海上货物运输的一方当事人，所收取的费用按运费的某一百分比加上开支计算。

3、收入取得的方式不同；业务不同；责任不同。【货运代理人（Freight forwarder）】安排他人货物海上货物运输的一方当事人，所收取的费用按运费的某一百分比加上开支计算。有时货运代理人作为托运人的主承揽人(principal contractor)并承担公共承运人(common carrier)的责任。

4、代理人在代理权限内，以被代理人名义所为的符合代理行为要件的行为，其法律后果直接由被代理人承担。经办人只是实际办理业务的人，其行为后果由自己承担。法律客观：《中华人民共和国民法典》第一百六十一条民事主体可以通过代理人实施民事法律行为。

5、主体不同 货运代理人是接这个承运事情的人；货物承运人是负责运送这个货物的人。关系不同 货运代理人有时候也可以是货运承运人；有时货运代理人作为托运人的主承揽人并承担公共承运人的责任；而有时货运代理人仅作为托运人的代理人。

浅谈国际货运代理人法律地位识别论文

1、由此而延伸的关于国际货运代理人的法律性质，主要有“代理人”说和“无船承运人”说两种。

2、其主要的义务是将货物安全运抵目的地并交给收货人。

3、以委托人名义，为托运人办理国际货物运输及相关业务。这是货代最原始的状态，他以单纯的托运人代理身份出现，产生的法律关系实际上就是民法上最普遍的直接代理，各当事方地位简单清楚。

4、收取报酬的方式：如果物流企业向托运人收取的是佣金，则其法律地位是代理人。如果收取的是运费差价，则其法律地位为承运人。是否开具发票：国际海路运输业务有自己的专用发票，发票是辅助区分物流企业法律地位的条件之一。

5、首先是合同。合同是明确当事人之间权利义务关系的协议。货运代理业务的扩宽，使得货运代理人的身份复杂化。实践中，国际货运代理和委托人或承运人之间往往没有较规范的合同。

区分国际货代两种法律地位的标准有哪些

收取报酬的方式：如果物流企业向托运人收取的是佣金，则其法律地位是代理人。如果收取的是运费差价，则其法律地位为承运人。是否开具发票：国际海路运输业务有自己的专用发票，发票是辅助区分物流企业法律地位的条件之一。

法律分析：国际货运代理企业的民事法律地位：作为代理人从事国际货运代理业务，接受进出口货物收货人、发货人或其代理人的委托，以委托人名义或者以自己的名义办理有关业务，收取代理费或佣金；作为独立经营人从事国际货运代理业务，接受委托，签发运输单证、履行运输合同并收取运费以及服务费。

国际货运代理人法律地位判断标准 作为代理人或者是合同主体，货运代理人常常试图用代理人的身份来逃避自己的责任。这往往容易造成混乱的局面。理论与航运实践当中，主要依据以下四条标准来认定国际货运代理人或者代理企业的法律地位。

货运代理企业的货主受托人(代理人)和承运人这两种法律地位的区分，是理论上和商业实践中的难题。一般而言，有以下几个标准或参考因素。(一)合同条款 通过合同约定的内容、约定不明时通过对合同条款的解释来判断当事人的法律地位可以说是最为简单直接的方法了。

货主的代理人 货运代理人基于货主的委托以货主的名义办理接货、订舱、保管、装卸、仓储、报关等事项或手续，这时货运代理人是货主的代理人，其权利义务关系受《民法通则》关于代理的规定和调整。其经营收入为代理费或佣金。货运代理人作为代理人，只需在安排有关货运事务时谨慎尽责即可。

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