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我都无语了,从淮北到徐州,我坐车一小时就到了,它能给我运三天,这申通是...
1、高铁站旁边的汽车站没有启用,到淮北的汽车需要10路车到汽车总站坐车。半小时一班,下午6点后每一小时一班,7点8点9点各一班,春运还会加班的 。徐州东站西站都有。西站的附近还会有淮北的回头出租车拉客,3,40元钱吧。即使打车也不建议在高铁站打,那块打车的风险还是挺高的。
2、亲,这样是正常的,因为到货时间已经是晚上6点了,所以申通是不送件的,但是按照他们公司的规定,要有签收,通常都是他们先算草签,明天再给你送过来的,我每次都遇到这个情况,投诉也没有用的,真是他们申通不成文的规则,快递是不会丢的。放心。
3、江门到厦门怎么坐车从外海进入姜钟高速到深圳,然后在广深高速(离深圳30公里)转入吉和高速,再经外海、陆丰、汕头大桥、饶平进入福建到漳州,在厦门走集美高速出口。全程约5小时(含晚餐半小时),共800公里。
徐州不可能并为淮北的,淮北并位徐州还差不多!
徐州不可能并的,~~江苏省 还指望徐州呢,徐州是苏北经济中心,重工业基地,物流中转中心。这么抢手的命脉,人口、经济、发展全国也能排的上名,要是被河南或者安徽、山东抢走,江苏得和他们拼老命。加上淮北并不发达比徐州的人口、经济各方面差了太多,不可能并过去的。
安徽,山东,江苏,每个省割一到2个市,基本都是省发展最差的地方,虽然周边地区都属于中原官话区,可不要忘了当年微山湖闹什么样子。
徐州 连云港 宿迁 这些城市位于江苏省的北部,与淮河以北的地区相邻。淮北在中国地理上通常指的是淮河以北的地区,其范围可大可小。在小范围内,它指的是安徽省淮河以北的城市,包括宿州、淮北、蚌埠、阜阳、亳州等。
江苏省一般不会被划分为淮南和淮北,但常见的划分方式是将江苏分为苏南和苏北。 淮南与淮北的划分是基于秦岭淮河一线,淮河以北称为淮北,淮河以南称为淮南。 淮北在小范围内指的是安徽省淮河以北的城市,如宿州、蚌埠、淮北、阜阳、亳州等。
呵呵,不用想的,肯定是徐州(虽然我是淮北人),交通、历史、现状、省份等各个方面淮北都差不止一个档次。并且两地较近,就像在大树旁边的一个小树,小树永远也不能在吸收养分上竞争过大树。
经济优势:徐州的经济总量长期稳居全国前列,2021年更是突破GDP8114亿元。对于一个资源型枯竭型城市来说,这一成绩尤为突出。计划到2025年,GDP将超过1万亿。
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