交通部网络货运监测质量（交通部网络货运监测质量管理规范）

本文目录一览：

• 1、省级网络货运信息监测系统建设指南
• 2、网络货运信息监测系统是谁开发的
• 3、关于网络货运(无车承运人)平台的指导政策汇总
• 4、水路货物运输质量管理办法
• 5、网络货运平台如何保障运单数据真实有效?

省级网络货运信息监测系统建设指南

1、省级网络货运信息监测系统建设指南为贯彻落实《交通运输部国家税务总局关于印发的通知》（交运规〔2019〕12号）有关建立省级网络货运信息监测系统（以下简称省级监测系统）的部署安排，对网络货运经营者经营行为进行信息化监测，规范网络货运经营行为，特制定本指南。

2、开发单位：中国交通通信信息中心。全国网络货运监测系统分为部级交互系统和省级监测系统，部省共建、分工负责。主办单位为各省级交通运输主管部门，开发单位是中国交通通信信息中心。

3、有人说，无车承运人其实就是空手套白狼，实际上不是，因为其背后需要强悍的技术支持。目前好伙伴旗下的货超多已经能够帮助物流企业打造像罗宾逊物流那样的无车承运人平台了。

4、申请材料包括《增值电信业务许可证》、《信息系统安全等级保护备案证明》复印件；网络货运平台和面向实际承运人的移动互联网应用程序（APP）的信息内容和服务功能的说明书；申请接入省网络货运信息监测系统的申请文件。

5、系统功能：首先主要考虑因素有平台用户（目标用户群体），发货方有货物配送需求的个人、企业；收货方个人、企业；承运方司机、第三方物流公司；厂家服务＆商品提供厂家，如：保险公司、金融公司、汽车修理厂、配件＆易耗品销售商；只有满足于这些人群，开发网络货运平台才是最适合企业发展需要。

6、此外，接入省级网络货运信息监测系统，并通过线上服务能力的认定至关重要。一个符合省监测平台要求，具备八大功能和九大流程的平台是必不可少的。第二步：线上服务能力展现 提交的关键材料包括ICP证原件及复印件，以及《信息系统安全等级保护备案证明》（三级以上，公司名称需一致，复印件需盖章）。

网络货运信息监测系统是谁开发的

1、开发单位：中国交通通信信息中心。全国网络货运监测系统分为部级交互系统和省级监测系统，部省共建、分工负责。主办单位为各省级交通运输主管部门，开发单位是中国交通通信信息中心。

2、但是在一个地区内往往还是会出现有货无司机或者有司机无货的情形，云方式网络科技有限公司自2017年研发的货运类软件开发，可涉及物流公司、同城生鲜配送、长途运输、搬家公司、城际货运等等多个领域还可延伸至打车、代驾、顺风车、网约车等多种类软件开发系统。

3、十余年来，中国航信针对货运系统及其周边产品研发的脚步一直没有停止。

4、省级网络货运信息监测系统建设指南为贯彻落实《交通运输部国家税务总局关于印发的通知》（交运规〔2019〕12号）有关建立省级网络货运信息监测系统（以下简称省级监测系统）的部署安排，对网络货运经营者经营行为进行信息化监测，规范网络货运经营行为，特制定本指南。

关于网络货运(无车承运人)平台的指导政策汇总

这些政策的出台，不仅见证了网络货运平台的崛起，也预示着其在新时代物流行业中的重要角色和广阔前景。未来，随着政策的持续优化和市场的深化，网络货运（无车承运人）平台将继续发挥其潜力，引领物流行业的创新和升级。

据悉，《办法》共4章30条，分为总则、经营管理、监督检查和附则。首先，《办法》将“无车承运”更名为“网络平台道路货物运输经营”，并对其定义和法律地位进行了明确界定。

(一)网络货运平台企业代开增值税专用发票应当缴纳的增值税，由网络货运平台企业按月代会员向网络货运平台企业主管税务机关申报缴纳，并将完税凭证转交给会员。(二)网络货运平台企业办理增值税纳税申报时，代开增值税专用发票对应的收入不属于网络货运平台企业的增值税应税收入，无须申报。

法律主观定义：通常情况下，“无车承运人”是指那些没有自己的车辆，却从事货物运输的个人或机构。他们以承运人的身份与托运人签订运输合同，并承担相应的责任和义务，通过委托给实际承运人完成货物运输的业务。

水路货物运输质量管理办法

第一章　总则第一条　为加强和完善水路货物运输质量管理，根据国务院《工业产品质量责任条例》及有关交通运输法规，制定本办法。第二条　本办法适用于中华人民共和国沿海、江河、湖泊以及其他通航水域中一切从事营业性货物运输的水运企业、单位和个人（含联户）及各级水路运输行政管理部门。

水路运输经营者应当严格遵守条例规定，加强自身管理，提高服务质量，为推动我国水路运输业的持续发展做出贡献。

第一章　总则第一条　为加强水路危险货物运输管理，保障运输安全，防止事故发生，适应国民经济的发展，根据国家有关法律、法规，制定本规则。第二条　在中华人民共和国境内从事危险货物的船舶运输、港口装卸、储存等业务，除国际航线运输（包括港口装卸）、军运、散装危险货物另有规定外，均适用本规则。

普通货物运输包含拖航。旅客运输包括普通客船运输、客货船运输和滚装客船运输。第四条 交通运输部主管全国水路运输管理工作，并按照本规定具体实施有关水路运输管理工作。县级以上地方人民政府交通运输主管部门主管本行政区域的水路运输管理工作。

根据广西壮族自治区水路运输管理条例的规定，水路运输经营者必须依法取得相应的经营许可，并按照许可的范围和条件从事运输活动。同时，经营者应当建立健全内部管理制度，保障运输服务质量和安全。船舶管理要求 条例对船舶管理也做出了明确规定。

网络货运平台如何保障运单数据真实有效?

运单数据真实有效是网络货运平台合规运营的要求之一，直接关系到业务是否真实、税务是否合规。

小马货运是通过线上技术与线下服务的深度融合，全方位保障货物的运输安全，实现运输轨迹“有迹可循”。小马货运构建了由车载北斗定位、手机GPS定位组成的运输轨迹定位体系，实现真实、实时、有效的“货物轨迹流”监控。

针对“网络货运经营者应对运输、交易全过程进行实时监控和动态管理”的条款，网络货运平台必然涉及个人数据、交易数据、税务数据、地理数据等多项数据的采集、存储、管理和使用。平台型企业未来不仅需要确保网络运输业务数据链的完整性，对于数据隐私的安全性方面也将负有同等责任。

信息化水平提升：网络货运平台通过信息化技术，实现了货物的实时跟踪、运输资源的优化配置以及运输过程的透明化管理。这些技术的应用，不仅提高了国际货运的效率，还降低了运营成本，为国际货运提供了强大的技术支持。

标签： 交通部网络货运监测质量