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本文目录一览：

• 1、武汉到黄石城际铁路时刻表
• 2、湘桂铁路的扩能改造

武汉到黄石城际铁路时刻表

车次如下：客流较大的武汉至黄石城际铁路的黄石北站、武汉至黄冈城际铁路的黄冈站各次动车均有停靠。武汉至黄石、武汉至黄冈城际铁路运能充足，动车开行密度适中，花山南、左岭这两个站往返武汉的动车就达到了4对；鄂州、黄石北、大冶北、黄冈站均达到6至8对。

武汉到黄石一共有三趟城际列车，分别是G63G49G2043。城际铁路时刻表，如下图：城际列车（英语：Inter-city rail），是连结城市间的铁路运输服务。可以提供旅客商务旅行、观光等多方面的服务。一般而言，城际列车/铁路可以说是一个国家铁路交通的动脉。

运营时间及票价武汉东到黄石北最早一趟为6：38，到黄冈西最早出发时间为7：42。

湘桂铁路的扩能改造

原衡柳段的运输能力有限，平图列车可承载48对，利用率高达854%，这在面临快速发展的客货运量需求时显得捉襟见肘。由于是单线内燃牵引铁路，速度受限，运输能力已接近饱和，无法满足沿线省份日益增长的运输需求。因此，对湘桂线进行扩能改造是当务之急，以提升运输能力，缓解运力紧张状况。

湘桂铁路永州至柳州段正在进行一项重要的工程改造，这一工程被分为多个标段进行施工。其中，一标段由中国中铁五局负责，他们以高效和专业的工作态度推进着项目进程。二标段由中国路桥公司接手，他们的经验和实力为工程的顺利进行提供了有力保障。

月31日，广西铁路建设迎来了重要里程碑，中铁二十五局湘桂铁路铺轨项目部在柳州西站开始了铺轨工作，正式标志着湘桂铁路扩能改造进入柳州主要通道。这一关键节点是柳江特大桥架梁通行的起点，对于实现7月30日开通柳州西—青茅—鹧鸪江区段的施工进度至关重要，这段线路全长9公里，横跨柳江特大桥。

湘桂铁路扩能改造工程是广西与铁道部合作的重点项目，旨在加速广西铁路建设，构建完善的出海出边国际大通道综合交通网络。总投资额达到418亿元，设计速度将达到每小时200公里以上。

月8日，从中国铁建二十五局传来消息，湘桂铁路扩能改造重点控制工程--柳江双线特大桥32号墩连续梁0号段混凝土浇注完成，目前27至31号墩正在抓紧0号段的立模施工，标志着柳江双线特大桥全面进入桥梁上部连续梁施工阶段。

一个月后的12月26日，中铁电气化局电气化公司在广西柳州市鹿寨县中渡镇附近的施工现场，完成了湘桂铁路扩能改造站后二标段的电气化工程，一根刻有“湘桂铁路扩能改造工程电化第一杆”的支柱顺利落地，预示着这一标段的电气化施工进入新里程。

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