航空货运保险判决书查询(航空货物运输保险)

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请问货运保险费率是多少?

货物运输险(简称货运险)就是针对流通中的商品而提供的一种货物险保障。货运险费率一般是根据货物类型、始发地、目的地、运输方式、运输范围而制定的,具体可咨询投保的保险公司。温馨提示:以上解释仅供参考,具体以保险公司保险合同约定为准。

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国内货物运输保险费率根据运输方式、运输途程两个因素制定,即按不同运输工具先确定不同的固定费率,再加上里程费率来计算。其计算公式为:基本费率=固定费率+里程费率。铁路运输或汽车运输,散单投保费率一般在0.001至0.002之间,大运量投保费率在0.0005到0.001之间。

这要看你们公司投保货运保险是什么货物来决定费率的。一般非易燃,易爆,易碎,精密仪器,粮食,瓜果蔬菜的货物视为普货,普货的费率一般是按货值的万分之五到万分之七的样子。如果不是普货的话一般的收取万分之八。

%--5%收费。基本费率:影响快递保险基本费率的因素主要有运输方式、运输途径,不同运输工具决定了不同的固定费率,再加上里程费率来计算。具体公式为:基本费率=固定费率+里程费率。综合险费率是在快递保险之外附加购买一些附加险,如包装破碎险、盗窃险等,均按照综合费率计算。

货运险费率的厘定要考虑货物种类,包装,运输方式,运输距离,保费规模等等因素,一般来说在0.08%--0.3%之间都是正常的。

航空货运单是什么?

由承运人或航空运输销售代理人填开给货物托运人的一种业务单据。它和货物托运人填写的货物托运单一起构成货物的运输凭证,也是承运人与货物托运人之间建立权利、义务关系的运输合同和计收货物运费的财务票证。

航空运单是发货人与航空承运人之间的运输合同。与海运提单不同,航空运单不仅证明航空运输合同的存在,而且航空运单本身就是发货人与航空运输承运人之间缔结的货物运输合同,在双方共同签署后产生效力,并在货物到达目的地交付给运单上所记载的收货人后失效。

航空货运单是由托运人或者以托运人的名义填制,是托运人和承运人之间在承运人的航线上运输货物所订立运输契约的凭证。航空货运单不可转让,属于航空货运单所属的空运企业,如跨越速运空运企业。

航空货运单是航空货物运输合同,它是航空公司与托运人签订运输合同的书面凭证。航空货运单正本三份:Original 1 (for issuing carrier) 〔正本1(交发行航空货运单的航空公司)〕 此份 绿色 此份由发行航空货运单的航空公司保存,作为该航空公司与托运人签订运输合同的书面凭证。

航空货运单是航空货物运输合同,它是航空公司与托运人签订运输合同的书面凭证(documentary evidence of carriers and shippers signature to the contract of carriage)。

MAWB 表示航空主单,简称主单,也叫航空公司运单或承运人运单。主单由各航空公司签发。主单上一般有承运货物的航空公司的 Logo,如果没有承运人的 Logo,那就是中性主单。货运代理将揽收后拼装的货物交航空运输公司,由航空运输公司签发的运输单据是MASTER AIR WAYBILL。

国际货运保险的常识有哪些

1、卖方利益险:是一款专门针对FOB出口、保障出口商利益的保险。投保方式:是出口商在投保主险的基础上附加投保该险,保费按主险费率1/4收取。保单不可转让,由出口商掌握。万一发生主险责任造成货损,买家又拒付损失部分的货款,由保险公司直接赔付给出口商。

2、特殊附加险主要包括战争险和罢工险。战争险和罢工险不能作为一个单独的项目投保,而只能在投保基本险的基础上加保。战争险的保险责任起讫和货物运输险不同,采取从货物装上海轮开始至货物运抵目的港卸离海轮为止的责任范围。根据国际保险市场的习惯做法,一般将罢工险与战争险同时承保。

3、首先,索赔时效不同。国内保险公司以中保财产公司为例,索赔时效为保单承保起2年内有效。而国外保险公司的索赔时效一般为一年,一年的时间对于那些地处偏远山区且设备量大、超限货物多的用户是十分紧张的。一旦超过索赔期,即使文件齐备、理由充足,保险公司也不再受理。其次,联系不便。

4、国际运输保险种类有:一般主要的有平安险、水渍险、一切险三种。平安险简要来说就是单独海损不赔。承保被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成的整批货物的全损。

5、核心内容:国际货物运输保险是以对外贸易货物运输过程中的各种货物作为保险标的的保险。国际货物运输保险的种类以其保险标的的运输工具种类相应分为四类:海洋运输货物保险、陆上运输货物保险、航空运输货物保险、邮包保险。国际货物运输保险内容包括条款、涉及损失以及程序。

有没有知道国际货运代理责任保险与货物保险的区别是什么吗?

性质不同 国际货运代理责任险是为了弥补国际货物运输方面所带来的风险。货物保险意外事故所造成的损失能够得到经济补偿。理赔原因不同 货物保险是由于自然灾害等造成货物损坏或丢失,才进行的理赔行为。国际货运代理责任险是因为被保人由于其过失或者疏忽造成的损失进行的理赔行为。

最大的区别就是货物运输保险被保险人是货主,物流责任险被保险人是物流公司,物流责任险是现如今物流企业必不可少的保险,因为这个保险可以避免被追偿 货物运输保险的被保险人为货主。

费用方面 保险电销和直销在费用方面是存在着区别的,保险电销省去了比较多的环节,所以会让利于投保人,相比于保险直销,保险电销整体的保险费用会比较低一点。

货物运输险(简称货运险)就是针对流通中的商品而提供的一种货物险保障。开办这种货运险,是为了使运输中的货物在水路、铁路、公路和联合运输过程中,因遭受保险责任范围内的自然灾害或意外事故所造成的损失能够得到经济补偿,并加强货物运输的安全防损工作,以利于商品的生产和商品的流通。

物流责任保险属于财产保险中的责任保险类别,在实际操作中,投保人和被保险人都是物流运输企业,保险期间为1年,保险金额为300、500、1000万不等,保险费用约为5-15万,保险责任主要包括在经营物流业务过程中依法应由被保险人承担赔偿责任的物流货物的损失。

以下货物运输保险与货物保价运输区别及特点:责任依据的法律不同:保价责任的法律依据是铁路运输法规;保险依据的法律是保险法规。责任基础不同:保价责任的基础主要是因铁路责任造成的损失;保险责任主要是因自然灾害和意外事故等非人为因素造成的损失。

什么是CIP贸易条款?CIP与CIF有什么区别?

1、运输方式不同 从适用的运输方式看,CIP比CIF更灵活,更适合内陆地区出口。CIP条款适合任何运输方式的“多式联运”,发货人将承担到“事实上的目的地”的保险费和运费。使用CIP条款航空公司一般无法接受,通常只有航空货运代理公司方可完成上述运输任务。

2、保险责任不同:CIF是指卖方根据合同约定承担向指定目的港运送货物的费用和保险费用,而CIP则是在CIF基础上增加了保险责任,卖方需为货物在运输途中发生的破损、灭失等风险提供保险。

3、CIP与CIF的区别:CIP与CIF有相似之处,它们的价格构成中都包括了通常的运费和约定的保险费,而且,按这两种术语成交的合同均属于装运合同。

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