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遵化铁厂的历史
铁厂的历史，由来已久，据明朝弘治年间(公元1488年——1506年)《重建铁厂城碑记》载：“遵化铁冶始创自中唐历经宋元至今”。相传，它晚于玉田，早于遵化，距今已有一千多年的历史。据传，铁厂村的名字也有过几次变更。早在中唐时期以前，铁厂附近还是一片荒凉地带；没有人烟。
中国明代官营铁冶规模最大，投产时间最长的铁厂。位于北直隶蓟州境内遵化县（今遵化市）西80里。隶工部，先后设工部主事和郎中主管厂务。永乐迁都后，铁的需求量增加，遵化铁冶得到长足发展。至嘉靖八年（1529）以后，每年炼生熟铁40余万斤。其铁炉深一丈二尺，日出铁4次，产品除生熟铁，还有钢铁。
铁厂的历史 铁厂镇 地图，由来已久，据明朝弘治年间(公元1488年——1506年)《重建铁厂城碑记》载：“遵化铁冶始创自中唐历经宋元至今”。 陕西省商洛市镇安县铁厂镇铁厂镇位于镇安县东南部，北与柞水县凤镇相毗邻，南与高峰镇、张家乡相壤，东与大坪镇相接，西与永乐镇相连。
铁厂镇，位于县境西北部，距县城10公里，面积58平方公里，人口6万。该镇历史悠久，1950年设立铁厂乡，1958年改设公社，1983年恢复为乡，1995年与青白乡合并设立铁厂镇。铁厂镇农业以水稻、小麦、玉米、薯类为主产作物，同时兼产茶叶、水果。
张唐铁路的介绍
1、张唐铁路是中国重要的能源运输通道之一，是第三条从鄂尔多斯到唐山曹妃甸港的能源大通道的首期工程。全长662公里，总投资397亿元，其中承德境内291公里，张家口段371公里。
2、张唐铁路，为我国第四条能源大通道（鄂尔多斯——唐山曹妃甸港，全长约1000公里）的一期工程。线路全长662公里，总投资397亿元，其中承德境内291公里，张家口段371公里。设计时速张家口至承德段120公里，承德至唐山段160公里，以货运为主，兼顾客运。
3、张唐铁路是一条覆盖广泛、功能齐全的交通线路，旨在促进区域经济发展，加强城市间互联互通。
4、新建的张唐铁路位于中国北方的冀北和冀东地区，横跨张家口、承德和唐山三市。这条铁路从张家口的孔家庄站出发，一路向南，经过张家口的万全、宣化、赤城，承德的丰宁、滦平和兴隆，最后到达唐山的遵化、丰润、丰南、南堡开发区、唐海和曹妃甸工业区，最终抵达曹妃甸北站。
5、张唐铁路是“三西”煤运北通路的重要组成部分，主要承担晋北、蒙西以及陕西北部地区的能源输出任务。有效地弥补了北路煤运通道的运输能力不足，为曹妃甸港开辟了大能力的铁路集疏运新通道。与锡承铁路衔接，形成内蒙古东部地区煤炭下海的又一条大能力煤运新通道，保障了我国主要煤炭生产基地的煤炭运输需求。
6、张唐铁路，作为我国第三条能源大通道一期工程，是一条衔接蒙东、蒙西、冀东北、山西、陕西和冀东沿海港口的大能力煤炭运输通道。同时，它也是张家口、承德、唐山三地间重要的区际快速客运通道。
遵化市于江铁选厂怎么样?
遵化市于江铁选厂是2005-09-10在河北省唐山市遵化市注册成立的个人独资企业，注册地址位于遵化市铁山岭村。遵化市于江铁选厂的统一社会信用代码/注册号是91130281780810505K，企业法人于江，目前企业处于开业状态。遵化市于江铁选厂的经营范围是：铁精粉 磁选。
在京郊的山野里,驾驶哈弗F7趟野路、探访货运铁路线
在京郊的山野里，有许多鲜为人知的小线路，是自驾一日游的好去处。这一次，我们来到了位于昌平十三陵附近的山区，探索初夏的山野，还有横穿山野的货运铁路线——大秦线。上车，出发！这次线路的总体难度不高，我们驾驶的是哈弗F7四驱版，应对相对简单的山区土路不在话下。
曹张铁路经过遵化吗、
张唐铁路正线全长553公里，线路暂定自张集线的孔家庄站引出，经宣化、赤城、丰宁、承德、遵化、丰润、唐山，至曹妃甸北。主要技术标准为国家Ⅰ级，双线，电气化。
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