慰问新业态货运女司机（失落城堡乱斗模式暂未开放）

dengyantao 2024年05月14日 23:40 20 0

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1、滴滴的抽成比例是根据订单收入计算的，一般在20%到30%之间。然而，在2020年至2021年期间，一些订单的抽成比例远超过30%，导致很多车主表示无法赚到更多的钱。例如，在2021年5月26日，滴滴网约车CEO表示，2020年全年的订单中，抽成超过30%的订单量达到了7%。

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2、交通运输部今年将推动平台公司降低抽成比例或会员费上限作为民生实事，印发专项工作方案，明确目标任务和进度安排，指导各地交通运输主管部门督促交通运输新业态平台企业推进落实工作。

3、近日，滴滴网约车CEO孙枢在写给司机师傅的公开信中称，滴滴目前极端抽成订单比例已经从去年的7%降低到0.03%，下一步会让这个数字继续下降直至完全杜绝。未来一旦再出现，滴滴会主动把超出部分全额退还给师傅们。

只能说每一次出一件事情就改变一点，这些东西都是用鲜活的人命换来的，这次的货拉拉也是这样子的，在此之前货拉拉是一个非常不正规的平台，广告打的很响，因为他们把自己的心思都用在打广告上面了，完全没有规范自己的行为和这个软件。

这起案件的结果一是公安机关以涉嫌过失致人死亡罪对周某刑事拘留，检察机关批准逮捕周某。二是货拉拉在社交平台致歉，反思平台存在的问题并整改。而周某家属与货拉拉平台已就本次事件达成协商，得到相应赔偿。就以上事件以及货拉拉之前出现的问题来看，货拉拉存在哪些问题呢？这个事件中有几个问题值得注意。

其实我们可以发现，货拉拉这一次的事件能够牵扯出很多这种网络平台的一些问题。有很多的工作者，他们明明是自己的工作上面有一些问题，在别人给他们差评之后。他们却把这些怒火发泄在别人的身上，这是一种非常不对的行为。

所以的话才会被要求整改，而且要求正规存在的问题，对实际反应的一些实际性的事件，立即开展调查，其实这样的行为早就应该整改了。因为在之前的时候就爆料出平台，一边的话要求司机把整个货拉拉的车贴满广告。但是相关的交通部门呢又要求说整个贴的广告不可以超过车身的1/3，特别是。

据深圳市市场监督管理局网站，2 月 24 日，因修改服务协议和交易规则未依法公开征求意见，深圳依时货拉拉科技有限公司被深圳市市场监督管理局福田监管局罚款 40 万元。

货拉拉司机被批捕，涉事司机要承担过失致人死亡罪。根据警方还原的视频，我们不难发现，当女孩拒绝货拉拉司机搬运服务的时候，司机已经有怨言了，说超过四十分钟就要收费。在路上，又问女孩需不需要卸车服务，也被女孩拒绝了；然后两个人就发生了争吵，还偏航，还不理会女孩的疑问，最终导致女孩冲动跳窗。

交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室对满帮、58速运、滴滴打车货运物流、快狗打车等4家互联网技术路面货运物流平台公司开展提醒谈话，对滴滴出行、曹操出行、T3出行、美团外卖出行等4家网络约车平台公司开展提示。

也即，互联网平台的“经营”活动，到底违不违法，其实难以界定——大多数情况下，相关活动都还没有立法，根本没有法律条款可以参照。

据悉此次上海多部门对货拉拉等网络运货平台进行约谈的目的就是为了规范驾驶人员的运货流程，从而健全安全货运的原则，最终促进货运平台平稳健康的发展以及保障人民群众的出行安全。

1、降低成本：网络货运能够有效地降低物流企业的运营成本。通过信息技术的应用，物流企业可以减少人力资源和物资的浪费，优化运作流程，降低仓储、运输、人力等方面的成本，提高企业的盈利能力。拓展市场：网络货运打破了地域限制，物流企业可以通过互联网平台与全国乃至全球范围内的客户进行交流和合作。

2、以好运联联网络货运平台为例，网络货运这一创新模式为传统公路物流运输带来智能化、高效率的发展，解决传统物流行业“小、散、乱、差”局面，达到使货主有车可选，司机有货可运，解决长久存在的行业痛点，具有广阔的应用价值和市场价值。

3、从行业整体发展的角度来看，网络货运对行业标准化建设来说有着极其深远的影响。数据显示，我国大部分的货车司机多为个体经营，而且车辆分散分布，而且货运行业多是熟人交易，这就导致了我国货运行业的匹配率低、成本高等问题。国家鼓励网络货运发展，就是为了解决这些问题。

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