湘黔铁路货运列车站点（铁路湘黔线）

本文目录一览：

• 1、到壶天火车站停的火车有哪些?
• 2、湘黔铁路铁路维护
• 3、湘黔铁路怀化段恢复通车
• 4、娄底站的历史沿革
• 5、火车K111沿途停靠站点与时间
• 6、油罐车从国道掉入铁道致湘黔铁路火车脱轨

到壶天火车站停的火车有哪些?

1、壶天火车站：所在地为湘乡市壶天镇岩龙村境内，是湘黔铁路湘乡段的重要货运站，2004年4月18日开站，车站中心里程是洛湛线娄益段的90km+562m，是无客货运业务的四等小站。看清楚咯，是无客货运业务的四等小站。

2、可以从益阳座车到湘乡汽车站下。壶天是湘乡的一个镇。只有市里座方便些，车费也就几元钱，车全天都有的。

3、运行。壶天火车站：所在地为湘乡市壶天镇，2004年4月18日开站，2022年有运行，车站中心里程是洛湛线娄益段的90km+562m，是无客货运业务的四等小站。湘乡市，隶属于湖南省湘潭市，居湘中偏东，东临韶山市和湘潭县，南接双峰县，西与娄底市毗邻，北界宁乡市，总面积1967平方千米。

4、从北京到野三坡可从北京西站乘坐“野三坡号”空调旅游专列，每天发车，一站直达。每天8：01从西站发车，10：33到达野三坡百里峡站，17：21从野三坡百里峡站返程，20：45抵京。

5、座6路到仙人阁下车再坐恩口的车，到站后再做去壶天的车。虽然麻烦，但这是最近的路了。这个答案好。

湘黔铁路铁路维护

1、在水源保障下，他们使用四支水枪对大火展开总攻，经过五小时的奋力扑救，成功控制了火势，保护了价值数十万元的设备和成品，确保了湘黔铁路的正常运行。2005年12月13日凌晨4点，10727次货运列车在湘黔铁路怀化双线电气化区段行驶时，发生了一起严重事故。

2、为了满足中国铁路第六次大规模提速的需求，以及推动西部大开发和实现铁路的飞跃式发展，一项重大的铁路改造工程正在湖南省中西部地区的重要干线——湘黔线展开。国家投资巨大，改造计划于2005年10月正式启动，施工从株洲田心站开始。此次改造的核心内容是将原先25米一根的钢轨改造成800米以上的无缝长轨。

3、月14日18时10分，经过1000余名铁路员工昼夜不停的抢修，湘黔铁路湖南怀化芷江冷水铺至波州段恢复通车。

4、湘黔铁路的建设始于1937年12月，从田心站启动，首段工程包括田心站至湘潭东站（原名板塘铺站）和湘潭站至涟源站（原名蓝田站）。然而，由于湘江大桥未完工，这两段线路未能连通。日本帝国主义入侵期间，钢轨被拆除，工程被迫中断。抗战胜利后，田心至湘潭东的线路得以恢复运营。

5、月11日，贵州省省长林树森、副省长王晓东一行乘坐T87次列车从长沙返回贵阳，考察了湘黔铁路交通运输发展情况。

湘黔铁路怀化段恢复通车

1、月14日18时10分，经过1000余名铁路员工昼夜不停的抢修，湘黔铁路湖南怀化芷江冷水铺至波州段恢复通车。

2、湘黔铁路是一条穿越中国中南部的铁路线路，它起始于湖南省的株洲市，终点则位于贵州省的省会贵阳市。整个铁路线的全长达到了905公里，沿线设有多达108个车站，为乘客提供了便捷的交通服务。

3、在水源保障下，他们使用四支水枪对大火展开总攻，经过五小时的奋力扑救，成功控制了火势，保护了价值数十万元的设备和成品，确保了湘黔铁路的正常运行。2005年12月13日凌晨4点，10727次货运列车在湘黔铁路怀化双线电气化区段行驶时，发生了一起严重事故。

4、湘黔铁路，这条铁路线的起点位于湖南省的株洲市，途经湘潭、湘乡、娄底、涟源、冷水江、新化、溆浦、怀化、芷江、新晃，进而深入贵州，经过玉屏、镇远、凯里、贵定、龙里等地，最终抵达贵州的省会贵阳。

娄底站的历史沿革

娄底火车站始建于1938年，当时湘黔铁路已通车至娄底，次年4月因抗战需要而中断营运，1958年，开始再建，并于次年的11月11日举行了通车典礼。1965年，娄底火车站移交广州铁路局运营，隶属娄底车务段，为三等站。1971年，车站从娄底车务段划出，成为直属长沙铁路分局的二等站。

邮政编码为417000，这座车站的历史可以追溯至1958年，原址位于涟滨东街中断以南的车站路终点。1997年，车站进行了大规模搬迁，新建了现代化的站楼和广场，提升了服务设施。

这座车站的历史可以追溯到1958年，最初的站点位于涟滨东街中断以南的车站路终点。然而，随着时间的推移，火车站在1997年进行了大规模的搬迁，新设了现代化的站楼和宽敞的广场，以满足日益增长的交通需求。地理位置上，娄底火车站位于沪昆线和洛湛线的交汇点。

原建于涟滨东街中段以南车站路的终点。1997年搬迁到新址，新建了新站楼和广场。2015年3月开始娄底火车站进行升级改造，由于只有2个站台，3条到发线，已不能满足旅客列车停靠需要，而低站台给旅客上下车带来不便。

火车K111沿途停靠站点与时间

娄底站－06：05－06：22－17分钟。1新化站－07：41－07：46－5分钟。1怀化站－11：09－11：21－12分钟。1玉屏站－13：13－13：17－4分钟。1镇远站－14：20－14：24－4分钟。1施秉站－14：58－15：03－5分钟。1凯里站－15：46－15：52－6分钟。

k111次列车途经站点时刻表如下：上海南：15：04-15：04。嘉善：15：50-15：53。嘉兴：16：06-16：10。海宁：16：28-16：32。杭州南：17：29-17：37。义乌：19：00-19：04。金华：19：43-19：49。衢州：20：39-20：43。上饶：22：08-22：13。鹰潭：23：34-23：49。娄底：次日06：01-次日06：22。

火车K111沿途停靠站点与时间具体如下：K111次列车是一列空调快速列车，运行时间为27小时38分，全程距离2022公里，始发站上海南，终点站贵阳，发车时间 15：12，到站时间18：50。

车硬卧和04车硬卧可以互相走动的，放心好了。03号和16号两个位置还行。如果隔得远， 在火车上可以换位子。只要和你换的人同意。

嘉善、嘉兴、海宁等站。根据查询12306官网得知，上海到贵阳k111次列车从上海南出发，经过嘉善、嘉兴、海宁、杭州南、金华、江山、上饶、娄底、新华、怀化、玉屏、凯里、福泉站到达贵阳站。

油罐车从国道掉入铁道致湘黔铁路火车脱轨

1、月14日凌晨4时许，湘黔铁路怀化芷江县土桥乡段，一辆超长空载油罐车冲破护栏从5米高的公路掉下，侵入铁路下行线，与正在此区段运行的10727次货物列车相撞，导致湘黔线行车中断。事故造成汽车司机轻伤，火车司机一人重伤，一人轻伤。

2、月14日18时10分，经过1000余名铁路员工昼夜不停的抢修，湘黔铁路湖南怀化芷江冷水铺至波州段恢复通车。

3、年12月13日凌晨4点，10727次货运列车在湘黔铁路怀化双线电气化区段行驶时，发生了一起严重事故。一辆空载的“苏C-11662”解放牌油罐车在320国道上翻入铁路，与货运列车相撞，导致10727次列车机车及8节车厢脱轨，上行线30至37号和下行线31至35号无缝钢轨严重受损。事故中断了湘黔铁路的上下行线行车。

4、年12月13日凌晨，成都铁路局贵阳机务段的韶山3B型0036号机车，牵引10727次货物列车经由湘黔铁路运行。凌晨3点54分，列车运行至冷水铺至波洲间K494+750M处时，一辆行驶在320国道的解放牌油罐车突然失控翻过公路护墩、侵入铁路，列车停车不及与油罐车相撞。

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