孝柳铁路车站货运人员招聘（孝义市孝柳铁路招聘）

本文目录一览：

• 1、铁路常识题目
• 2、孝柳铁路的修建意义
• 3、孝义孝西站台站长是谁
• 4、介休车务段管辖车站有哪些
• 5、孝柳铁路总经理由谁任命
• 6、孝柳铁路的相关评价

铁路常识题目

判断题本题共25小题，每题2分，共50分，正确的打“√”，错误的打“×”× 接触网工可以扒乘机车、车辆，以车代步。√ 救援列车出动时间不得超过30分钟。√ 10kV及以上电力线路不允许附挂通讯、有线电视等非供电线路设施。

车站是铁路线上设有配线的分界点。车站按业务性质分为：客运站、货运站、客货运站。车站按技术作业分为：编组站、区段站、中间站（含越行、会让站）。列车运行原则上以北京方向为上行，上行列车编为双数。列尾装置包括固定在机车司机室的司机控制盒和安装在列车尾部的列尾主机两部分。

铁路长，至天边，大火车，开上面。很多人，坐里边，铁路快，又安全。 过铁路，不应该，火车来，不安全。 铁路基本常识有哪些 铁路铁路铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车在两条平行的铁轨上行走。 但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。

孝柳铁路的修建意义

1、孝柳铁路的开通，对于当地经济的发展十分重要。孝柳铁路途经的地区是普遍落后、交通不便的地区，铁路的开通为当地经济和留守儿童提供了新的通道。铁路沿线的城市和乡村，通过孝柳铁路得以更好地融入到全国发展大局中来，有助于加强当地产业的对外交流和合作。

2、孝柳铁路是股东双方为开发离柳矿区优质主焦煤，带动吕梁老区经济快速发展而出资修建。孝柳沿线煤炭资源十分丰富，离柳矿区已探明储量达72亿吨，尤其是离柳矿区4#主焦煤，煤质优、杂质少、燃点低，可单独炼为优质冶金铸造焦，被煤炭部誉为“国宝”。沿线货物种类除煤炭以外，还有焦炭、铝矾土、钢铁等。

3、孝柳铁路，建于1986-1990年。线路自介西线上的孝西站向西北引出，经孝义、汾阳、中阳、离石、柳林五市（县）境，抵达黄河东岸的柳林县穆村镇，是山西省为开发吕梁地区资源，特别是“柳林煤”外运而投资兴建的国家I级单线地方铁路。

4、路线由孝义市为起点，途经中阳县、离石区，并以柳林县穆村镇为终点。该线的电气化工程于2006年9月20日开始，由中铁十二局电气化公司负责承建。首期工程包括于东槽至中阳八个车站之间架设接触网，当中中阳至三角庄段于2007年4月完工，6月29日开通。

5、孝柳铁路，是中国山西省吕梁市的一条地方铁路，由介西铁路的孝西站为起点，途经汾阳市、中阳县、离石区，并以柳林县穆村站为终点。全长114公里，以货运为主，设计年运量800万吨。营运单位为孝柳铁路有限责任公司。其中山西省出资60%，铁道部出资40%。1993年通车。2005年发送量871万吨。

孝义孝西站台站长是谁

1、方案一：只保留孝西站双线客运，取消其货运，货运全部南移到孝南站。此方案虽投资少，但仍属于临时性过渡方案。方案二：在我市梧桐街与迎宾路交叉口东南角新建孝义火车站。其铁路线为：从孝南站起，于东义电厂以南、金岩公司以北，与梧桐街平行，跨寺家庄村桥涵接白璧关站。

2、截止至2022年12月21日，冯亮明。经查询孝义市人民政府官网发布的报道，孝西站的站长是冯亮明。孝西站是孝柳铁路的起点。站址在山西省吕梁市孝义市府南路25号，建成于1960年，目前仅有一个站台。孝西站以货运为主。

介休车务段管辖车站有哪些

1、平遥站 址在山西省平遥县古陶镇，邮政编码031100。建于1933年。离太原站108公里，离华山站420公里，隶属太原铁路局介休车务段管辖。现为二等站。按业务性质为客货运站，按技术性质为中间站。 平遥火车站有专用线2条、专用铁路1条，主要办理整车、零担、集装箱等业务。

2、有。不出站是可以直接换乘的，车站内设有专门的换乘通道，祁县车站有站内换乘通道，根据指示或者工作人员指引，持车票或者相关证件就可以换乘。祁县车站，建于1933年，是同蒲铁路上的车站，站址山西省祁县昭馀镇新建南路南首。隶属太原铁路局介休车务段管辖，现为三等站。

3、介休站简介站址在山西省介休市新建西路，邮政编码032000。建于1934年。离太原站139公里，离华山站389公里，隶属太原铁路局介休车务段管辖。现为一等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管。

4、介休车务段孝南站。因为安全创佳绩，货运增量历史最高，位于山西省吕梁市孝义市梧桐镇境内，属于段管二等站，担负着介休车务段五分之一的运输重任。

5、孝西站为介西正线上的二等站，是孝柳铁路的起点。站址在山西省孝义市府南路25号，建成于1960年，目前仅有一个站台。孝西站以货运为主。距介休站23公里，距阳泉曲站23公里，隶属太原铁路局介休车务段局管辖。现为二等站。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。

6、直属车站5个：太原站、太原北站、榆次站、侯马北站、大同站。（其中太原站和大同站为特等站）车务段6个：太原车务段、侯马车务段、原平车务段、介休车务段、朔州车务段、大同车务段。客运段1个：太原客运段。机务段3个：太原机务段、侯马北电力机务段、湖东电力机务段。

孝柳铁路总经理由谁任命

曹怀建。根据国家规定，孝柳铁路总经理由曹怀建任命，孝柳铁路，是中国山西省吕梁市的一条地方铁路，于1988年通车，全长114公里，以货运为主，营运单位为孝柳铁路有限责任公司。

产生方式：铁路局董事长的产生方式主要由公司章程规定，并需要股东大会的认可，是董事会的领导人员，在董事会中持有最大股份或在公司中德高望重、拥有丰富的人脉关系，而总经理则是由董事会直接任命的，属于公司雇员范畴，接受董事会的监督。

法律分析：股东大会对董事和监事的任免由决定权。董事长由董事选举产生。对于总经理人选，由董事长提名，董事会表决通过任免。对其他高管人员，有总经理提名，董事会表决通过任免。法律依据：《中华人民共和国公司法》 第一百零九条 董事会设董事长一人，可以设副董事长。

有限责任公司总经理一般是由该公司的董事会予以任命的。根据相关法律规定，有限责任公司董事会可以决定聘任或者解聘公司经理及其报酬事项，并根据经理的提名决定聘任或者解聘公司副经理、财务负责人及其报酬事项。

董事会聘任。根据公司法及相关司法解释规定，公司总经理只能由董事会聘任，其它机构和个人没有这个权利。有限责任公司可以设经理，由董事会决定聘任或者解聘。

孝柳铁路的相关评价

孝柳铁路途经的地区是普遍落后、交通不便的地区，铁路的开通为当地经济和留守儿童提供了新的通道。铁路沿线的城市和乡村，通过孝柳铁路得以更好地融入到全国发展大局中来，有助于加强当地产业的对外交流和合作。

（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在山西省，相近经营范围的公司总注册资本为57073万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 100-1000万 规模的企业中，共112家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。山西孝柳铁路有限责任公司对外投资1家公司，具有3处分支机构。

孝柳铁路是股东双方为开发离柳矿区优质主焦煤，带动吕梁老区经济快速发展而出资修建。孝柳沿线煤炭资源十分丰富，离柳矿区已探明储量达72亿吨，尤其是离柳矿区4#主焦煤，煤质优、杂质少、燃点低，可单独炼为优质冶金铸造焦，被煤炭部誉为“国宝”。沿线货物种类除煤炭以外，还有焦炭、铝矾土、钢铁等。

那就是2000元左右。再加上中秋和过年时发的东西什么的，撑死了总共近一千吧。别的就没有了。顺便说一下，楼上的别瞎说了，铁路信号工与接触网工是两个不同的工种。最大的区别是在，信号上是低压电，最高就220V。接触网工可是与两万七千五百伏的电打交道的。不过危险性，个人觉得还是一样的。

-12000元/月。孝柳铁路员工的基本工资在4000上下，加上其他的补贴和年终奖等，不同职位的工资能达到6000-12000元/月。孝柳铁路，是中国山西省吕梁市的一条地方铁路，于1988年通车。

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