铁路货运装车作业实训（铁路货运装车作业虚拟仿真实训）

本文目录一览：

• 1、铁路线路施工与维护实训总结
• 2、在铁路运输活动中装车作业的基本要求有哪些
• 3、铁路货物运输作业流程
• 4、谁知道甲醇装车“四步十六法
• 5、简述铁路整车货物运输的发送作业程序
• 6、铁路货物装卸作业计费办法

铁路线路施工与维护实训总结

在高速铁路的建设中，轨下基础的耐久性和可靠性必须得到保障。这就要求不管是在线路的选择还是跨河跨路、变形控制等方面，都要采用特殊的技术处理措施来保证。

道岔是铁路线路的三大薄弱环节之一，也是影响线路通过能力的重要环节。道岔的结构比较复杂，零部件多，受冲击力大，易于变形、磨耗，造成病害，而且产生病害的原因错综复杂。道岔状态的好坏直接影响行车安全。

面对繁杂琐碎的大量事务性工作，自我强化工作意识，注意加快工作节奏，提高工作效率，冷静办理各项事务，力求周全、准确、适度，避免疏漏和差错，至今基本做到了事事有着落。 理顺关系，办理公司有关证件。

在专业知识培训学习上，首先深化北京机务段段规“坚守泰山之则，诺守不许失败”的安全为本的深层意义，分别经过了铁路局职工的专业安全知识培训，动车组基本知识的理论讲解，铁路信号的认识和深入了解，列车车载设备运用的专业技能学习。

我们在施工中；其实，只要差不多，够配线就行了。在做头时就是要注意：在锯电缆时不要伤到芯线，还有就是要记得上地线、上屏蔽网。

铁路实习心得体会【一】 踏着初春的明媚和破晓的大地，我在吐鲁番站为期半年的实习也结束了，在结束学子生涯的第一个半年当中，我很荣幸的加入到铁路人的队伍中，并全身心的投入车站的工作，加入为人民服务的行列之中。

在铁路运输活动中装车作业的基本要求有哪些

1、简单明了的说，就是货物直接从汽车装火车上叫对装，货物直接从火车卸汽车上叫对卸。

2、货物装载与加固的基本要求是使货物均衡、稳定、合理地分布在车地板上，不超载、偏载、不集重、偏重；能够经受正常调车作业以及列车运行中所产生各种力的作用，在运输全过程中，不发生移动、滚动、倾覆、倒塌或坠落等情况。

3、危险货物的品名、包装、标志、运输限制、托运手续、装卸车要求，在《铁路危险货物运输规则》中均有具体规定。

4、整装危险品铁路运输的确认 危险品在装车前，应当根据所运危险品的危险特性，确认是可以配载、禁止配载还是隔离配载。 (1)确认能否运输主要是通过检查包装，看其是否符合所运输危险品的要求；包装的标志及编号与所运危险品是否相符等。

5、铁路运输装车前应做好以下检查工作：检查运单，即检查运单的填记内容是否符合运输要求，有无漏填和错填。

6、易燃液体铁路装卸鹤管的要求 鹤管是铁路罐车上部装卸液体的主要设备，它的主体由直径108mm的钢管或铝管制成。鹤管的结构尺寸及安装位置必须符合《标准轨距铁路接近限界》的相关规定。

铁路货物运输作业流程

1、铁路整车货物运输的发送作业程序包括：装车调度，铁路护送，分配作业，加钞收货以及配送调试。

2、发送作业（托运人）---提出货物运输服务订单---填写货物运单---办理托运交货、装车---交付运输费用---将领货凭证递交收货人。

3、流程：了解该站的性质，看自己所要托运的货物有无限制；申报计划。申报计划有两种形式，一是月计划，二是日常计划；进货。

4、具体流程：背箱到工厂装箱，或者上货到铁路指定的场站装箱。完货后，报关。海关放行后，等火车来。火车来后，装火车。到目的港后 卸车，然后拖车送收货人门点。目前铁轮运输常见的两种是：海铁联运和铁路内支线。

谁知道甲醇装车“四步十六法

遵循先搭接线后接管，作业后先拆管后拆搭接线的原则；装车鹤位应插到距罐底部不大于0.2m处。

甲醇汽油基础油混合好后，再解决24小时或更长时间脱水的实验室分析，完成了水甲醇汽油混合罐油泵（泵的设计，绿色），3％甲醇循环混合同时注入比（体积）实验室分析后的混合时间和静置两小时以销售。

可以使用化工液体运输车~~我厂是专业生产该类车辆的企业，具体可搜索“湖北骏力专用汽车”找到 甲醇运输注意事项：本品铁路运输时限使用钢制企业自备罐车装运，装运前需报有关部门批准。

简述铁路整车货物运输的发送作业程序

发送作业（托运人）---提出货物运输服务订单---填写货物运单---办理托运交货、装车---交付运输费用---将领货凭证递交收货人。

法律客观：最新铁路货物托运，程序指南如下：托运委托填写《铁路货物运输服务订单》、《货物运单》后加盖发货单位公章(注：托运人与公章名称相符)。在核算室预算运费后交付运费，收款人在运单上盖章。

发送作业，提出货物运输服务订单，填写货物运单，办理托运交货、装车，交付运输费用，将领货凭证递交收货人，途中作业，到达作业，查询到货情况，办理取货手续，到货场取货或专用线卸车。

铁路货物装卸作业计费办法

铁路货物装卸搬运作业费收费项目分整车、零担、集装箱、杂项作业4种。各地区、各车站按其实际发生的项目和铁道部规定的费率标准核收。

按照货物价值的一定比例收取：在一些地区，郑州局铁路机械装卸费的管理费收取标准可能是按照货物价值的一定比例进行计算。比如，如果货物价值为1万元，管理费比例为0.5%，则需要收取50元的管理费。

依据铁道部的《铁路货物装卸作业计费办法》的5，6条计重：第5条 计算装卸搬运作业的货物重量，整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入；零担货物以10千克为单位，不足10千克进为10千克；集装箱货物以箱为单位，按箱计费。

铁路集装箱运费有两种计算方法，一是常规计算法。内运费、杂费、装卸作业费和铁道部规定的其他费用组成；另一种是为适应集装箱需要而制定的集装箱一口价计算方法。

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