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铁路客运专线是什么意思
客运专线(Passenger Dedicated Lines--PDL)定义:客运专线是以客运为主的快速铁路。目前在我国,铁路等级除Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级外又增加了“客运专线”等级,时速200至350km/h的铁路统称为客运专线,曲线半径一般在2200m以上。
客运专线是只跑客车、不跑货车。它在铁路等级里的地位高于客货共线和货运专线。
定义:铁路客运专线(客专)(Passenger Dedicated Lines--PDL)是专供旅客列车(客车)行驶的路线。更通俗地说,客专是只跑客车、不跑货车。它在铁路等级里的地位高于客货共线和货运专线。技术上:客专讲究捷便,采用动车组,属捷运铁路。一般用无砟轨道。
客专(客运专线)是上述两种类型的铁路共同的名称,但实际应用中,名称的使用会根据运行速度、线路功能以及当时的具体情况而有所不同。例如,昌沪宁城际、长吉城际等早期项目,由于设计时在高速铁路框架内进行,因此被称为“城际客专”。
铁路客运专线(客专)(Passenger Dedicated Lines--PDL)是专供旅客列车(客车)行驶的路线。更通俗地说,客专是只跑客车、不跑货车。它在铁路等级里的地位高于客货共线和货运专线。客货专线是指列车同时具有有专攻旅客的车厢和专攻货运的车厢。
客运专线建设专线
已建成的客运专线包括秦沈客运专线、京津城际客运专线、沪宁城际铁路、沪杭城际铁路、石太客专、郑西高速铁路、武广高速铁路、甬台温客运专线、温福客运专线、福厦客运专线、长吉城际铁路、广珠城际铁路、海南东环铁路、合武铁路、合宁铁路以及2008年通车的胶济客运专线东段。
胶济客运专线总投资初步设计概算为98亿元,包括新建17座特大桥,63座大中桥,以及7座改建桥;781座小桥涵将新建或改建,正线铺轨499公里。按照铁道部和山东省的工程部署,17个月的工期目标明确。
其核心内容是建设一条超过2万公里的客运专线,这些线路将形成一个“四纵四横”的铁路快速客运通道网络。这个名称描绘了铁路线路的布局,纵线连接东西方向的主要城市,横线则南北穿梭,形成一张密集的铁路网,旨在缩短城市间的旅行时间,提高旅客的出行体验。
从福州火车站到深圳小榄镇怎么坐车?
您到到300米外的福州汽车北站坐到中山的车(小榄镇是中山的)。有帮助望采纳!想去深圳坐深圳的车。
在福州坐车到中山小榄的长途班车,(每天一班),之后在小榄汽车站坐公交车到古镇。在福州坐车到广州天河客运站的长途班车(每天九班),之后坐地铁到广州火车南站,再转乘轻轨直接到中山古镇。
有三个方案 从福州飞广州,到火车站对面的汽车站,汽车到中山古镇,班次很多;福州飞广州4月份的最低价是520元,广州直达汽车到古镇5小时,40元。火车没有直达广州的班次,全都是到深圳的,到达深圳后坐汽车到中山小榄镇或中山市区,市内坐8路车到古镇(45分钟一班)。
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