货运面包车加钢板（面包车钢板的更换方法视频）

dengyantao 2024年07月13日 03:30 90 0

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不合法违犯国家标准是要罚款的。五菱车加钢板是车主为了提高车辆强度增加载货量，但这样会破坏它的原有结构，增加潜在风险，再者加钢板属于非法改装，是法律不允许的，五菱之光的车长3797mm，车身宽度达到了1510mm，轴距2500mm。

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您好，如果想通过加钢板增加车的载重量的话，是可以的，不过不能加多了也不过了年审，希望能帮到你。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

可以，加第四片比较好，第四片是承重受力点。有三片的那种就不能加，如果是五片的，看第二片带不带大包头，如果带那加三不带就加二也可以买个两二扁，再改成比三场比二段的加上去。其弹性元件为4片钢板，处于同级别车型的平均水平。

不可以哦，每辆车出厂都要经过严格的安全系数评定，随意进行改装，存在安全隐患，而且审车也是不能通过的。

可以加钢板，后面一边加一根长钢板就可以了，一根钢板在大概70元左右，手工费60元左右，全部费用也就200元左右。喇叭很简单，换一对声音大的喇叭就行了，去到卖汽车喇叭的汽配店，老板会帮你介绍的，你还可以自已听，那种蜗牛壮的喇叭一般声音大，价目格也就20——30元一个。

面包车如果拉货的话加上钢板肯定是管用的，但是乘坐舒适性就会降低。

要把车上座位先全部拆下来，加完钢板后从新钻孔固定座位。

润滑油，手锤，千斤顶，一根铁棍。用东西把轮胎卡死，防止移动。接着把要换套的螺丝都松动，然后，把千斤顶顶到前面的弓子板处或大架上。顶到轮胎刚好离地。松下螺丝，去除要换的套，把要换的套涂上润滑油装上，安装紧固。松千斤顶。先换好一边，那儿觉得不对还可看那边，做个参考。

下裙有两个缺口并加厚的地方顶那里就行，如果没有加厚的话就不要顶，虽然能顶起来但下裙会变形的。

建议不要加，五菱之光，长安之星多加一块大概能多拉１５０－２００公斤左右，原车钢板已经设计很科学了。

拉人的话有6座/9座/10座/11座/14座可以选。拉货的话，金杯车如果后面是5块弓子板，就是承重钢板，一般可以拉5吨左右。

五菱小货车能拉5吨：五菱小卡搭载的是8L发动机，最大功率为133马力，峰值扭矩为182牛米，驱动形式仍为中置后驱。悬架方面采用的是前麦弗逊式，后整体桥式弹性元件为6片变截面钢板。五菱荣光小卡采用前麦弗逊式。后整体桥式的悬架结构，其弹性元件为6片钢板弹簧。

郑州地区刚上市一款面包车，北汽威旺，动力和舒适性都比五菱长安好多了，而且配置挺高的，大概38000左右。我几个朋友都买的这款车，挺不错的。太平洋车网上有车的资料。

面包车可以拉1吨左右的货，具体要看什么面包车了。我国相关法规明确规定，五座或者七座的面包车是可以进行拉货的，但是不能从事运营限制的运输活动。如果想要从事营利性质的运输活动的时候，就必须要办理相关的运营资质之后才能够进行。

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1、面包车如果拉货的话加上钢板肯定是管用的，但是乘坐舒适性就会降低。

2、建议不要加，五菱之光，长安之星多加一块大概能多拉１５０－２００公斤左右，原车钢板已经设计很科学了。

3、很多小面包车为了可以多载货，其实都是这么做的。缺点就是车辆不好控制，切切不要开太快。

4、面包车后减震钢板过硬，影响驾驶舒适感。钢板弹簧是当前货车车用市场最为常见的弹簧悬架部件之一，它将车架（或车身）之间弹性连接，在车桥与车架之间起着弹性联系的作用，从而减少车辆在运行时道路不平带来的颠簸不适感。但是，钢板弹簧的刚度大，舒适性比较差。

1、面包车如果拉货的话加上钢板肯定是管用的，但是乘坐舒适性就会降低。

2、当然还是带弹簧的更好一点，相对来说更加舒适，但是钢板的车辆他的载货性要好。

3、总的来说，钢板弹簧作为悬架的弹性元件在汽车领域有着广泛的应用。虽然它在舒适性方面稍逊一筹，但其承重能力和耐用性使得它成为货车和客车悬架的首选。而整体桥式悬挂虽然在越野性能方面表现出色，但在公路性能方面稍逊一筹。因此，不同类型的汽车选择不同类型的悬挂系统，以满足其特定的需求。

4、简单点说就是面包车弓片单薄为求舒适稳定，辅助液压，这样增加承载缓冲。舒适度更高，而且载重颠簸弓片压力小，不容易断。

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