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货车司机走绿通,要求至少卸一千箱苹果检查,这种要求合理吗?
货运司机走绿色通道被要求卸1000箱苹果检查近日，福建省福州市永泰县一处收费站，一辆装满苹果的货车在通过收费站的时候却被当场的工作人员拦下来要求检查货物，否则要对货运司机予以收取通行费用。
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有一段视频显示，一名货车司机拉着货物走绿色通道，但是在收费站时，收费站站长要求验货，但是司机害怕拉开敞篷不布会让水果冻坏，所以并没有同意他的提议，随即，民警拿出一根铁棍，直接朝中间戳去，这个行为导致了货车司机的的敞篷布报废。以及损失了20多个猕猴桃，这种粗暴的验货方式，我认为不合适。
绿通有两种验货方式，第一是开篷布，第二是直接刺。司机因为气温低担心掀开篷布后水果会冻伤，所以他选择了第二种做法。工作人员的行为是符合相关规定的。工作人员直接刺的后果是，猕猴桃有损坏，这笔损失需要司机承担。司机觉得之所以出现损伤，是因为收费站的工作人员动作粗暴。
为什么货车司机打死不拉钢管,饿死也不拉绿通?
1、这些货车一般都会在高速公路上行驶，一旦发生一些事故，便会造成很严重的影响，轻则造成交通堵塞，重则引起交通事故，威胁到自身安全。钢卷也是一样，货车司机每次在拉钢筋的时候为了节省时间，避免麻烦，每次都会拉很多的钢卷，少说一车也要几十吨，在高速公路上行驶的时候是十分危险的。
2、但是拉绿通简直是想慢却慢不下来，绿通一般都是些新鲜的瓜果蔬菜，如果时间长了，就不新鲜了。所以货车司机在拉绿通时，往往需要在规定的时间内赶到货运地点。不然本来钱就不多，还可能会扣钱。但赶到了，也不一定能拿到钱，如果路况不好，稍有颠簸造成了货物的损坏，货主就可能会扣你的运费。
3、但是这两种货物容易出交通安全事故。钢管很难垂直固定，因为钢管通常很长。如果高速行驶时发生紧急情况，将会使用突然制动。由于惯性，钢管将迅速插入驾驶室，几十根钢管将插入驾驶室。在许多交通事故中，拉钢管的大卡车严重受损，司机伤亡惨重。
4、无锡事件中的“钢卷”故事，揭示了一种令司机们宁死也不愿碰的货物，它被戏称为“人肉擀面杖”。这个看似寻常的名称，背后隐藏的是货车司机们生活的艰辛与抉择。在卡友间流传的口头禅“穷死不拉管，饿死不拉卷，打死不拉绿通”，反映出钢卷运输所承载的特殊压力和风险。
5、拉绿通司机虽然认为拉钢卷、钢管危险系数大，但是经验足，车速控制好还是能顺利的交货赚钱的。然而搞绿通因某些原因是不能慢下来，这就苦了绿通司机了！货物易损坏 绿通车拉的货物一般是瓜果蔬菜，路况不好稍有颠簸都被造成货物损坏，货物如果稍有损坏，货主就有可能拒收，司机也就拿不到运费。
一则“司机运去叶莴笋走绿通被收费”的视频引争议,你如何看待此事?_百度...
1、网上流传着一段视频，司机运送去了叶子的莴笋走绿通，却被告知要收费，引起了网友的热议。当时这位司机在高速路经过收费站的时候，售货员正常的在绿色通道检查车内的货品。发现车里面的莴笋被去除了叶子，他就认为不符合规定。
2、近日，江苏南京的货车司机驾驶车子来到了收费站的地方，这个时候司机想着走绿色通道，但是却被收费站的工作人员拦下，需要做收费处理，因为这些莴笋是做深加工处理的。要收取费用，引发了人们的热议。
3、事情的大概经过是这样子的：在5月20日的江苏南京市，一辆运送着已经去了莴苣叶的蔬菜车进入收费站，被收费站的工作人员拦截，称其已经去过莴笋叶的蔬菜，是属于深加工，不能走免费的通道，最后司机交了102元的费用，才得以通过。
标签： 专线绿通趟结货运司机
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