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申通快递好牛,我在上海浦东新区月结,江浙沪首重5元,续重每公斤1元...
江浙沪以内基本都是6-8元，如果关系好点可以压到5元，关系不好最多收你10元。不过运费不能到付，否则可能是双倍收。那个说20的很没谱，现在连EMS都不会收这个价（打业务员电话取件，非柜台收件），顺丰顶多也在十多块。
申通快递同城首重1kg，基本8元。超过1kg的，继续2元。省内部分一般一公斤以内10元，超过每公斤加2-5元；省外部分(一公斤以内)一般起步价12-15元，超出每公斤加收5-8元。如果它是易碎的，价格会增加。各地略有不同，具体价格请咨询当地快递公司。申通快递费可以通过手机百度APP搜索申通快递费。
快递的运费计算公式：（总重量-首重重量）×续重价格+首重价格=快件的运费。举例：一个准备寄到江苏的快递是5KG，快递首重价格为6元/KG，续重价格为3元/KG。那么，这个快递的运费按照公式计算为（5KG-1KG）×3元+6元=18元。所以，这个寄到江苏的快递费用是18元。
苏州汽车客运集团有限公司的发展战略
1、苏州汽车客运集团有限公司的战略发展涵盖了多个关键领域，以推动企业的持续增长和核心竞争力提升。首先，实施业务经营与发展战略，以科学发展观为指导，主要强化汽车维修、旅游客运、公交客运、快件货运等主营业务，计划在2007年显著提高规模和效益。
2、苏州汽车客运集团有限公司，其历史可以追溯到1949年8月1日，成立以来始终秉持改革发展的核心理念。公司的战略方针聚焦于集约化经营、市场化运行、规范化管理，致力于两文明的协调发展。经过几代人的辛勤努力，企业不断壮大，实现了规模与综合实力的快速增长。
3、苏州汽车客运集团有限公司秉持改革推动发展的理念，实施了一系列战略举措。他们确立了以“集约化经营、市场化运行、规范化管理”为核心的经营模式，旨在提升运营效率和管理水平。集团遵循“运输业务广泛拓展，商业规模不断扩大，同时发展地块综合开发”的发展策略，注重主导产品的打造，以增强核心竞争力为关键点。
4、实施品牌与企业文化战略。苏汽集团积极打造企业文化，形成员工共同的核心价值理念，倡导“诚信、谦逊、效率、争先”的企业精神，以实现又快又好发展为主题，以富员优先和构建和谐企业为目标，以管理创新为手段，以深化改革为动力，以管理强企、人才兴企为支撑，以精神文明建设为保障，实现苏汽客运新的跨越。
铁路交通枢纽,北京,上海,株洲,郑州,徐州,南昌,兰州分别是哪几条铁路...
1、(1)普速铁路：京广铁路、陇海铁路、焦柳铁路、京九铁路、太焦铁路、瓦日铁路、新月铁路、新兖铁路、宁西铁路等。(2)高速铁路：京广高速铁路、徐兰高速铁路、郑万高速铁路、郑阜高速铁路、京港高速铁路、太焦高速铁路。(3)城际铁路：郑机城际铁路、郑开城际铁路、郑焦城际铁路(太郑客专线郑焦段)。
2、北京：京哈（北京-哈尔滨）、京包（北京-包头）、京广（北京-广州）、京九（北京-九龙）、京沪（北京-上海）；郑州：京广线、陇海线；徐州：陇海线 株洲：京广线、沪昆（浙赣-湘黔线）；兰州：陇海线、兰新线、包兰线；成都：宝成线、成昆线。我自己想的，请参考。
3、我国铁路的“三横五纵”。 南北向的铁路线主要包括：京包—包兰线、陇海——兰新线、沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线。 东西向的铁路线主要包括：京沪线、京九线、京哈—京广线、焦柳线、宝成—成昆线。 南北：北京——大同——呼和浩特——包头——银川——兰州。
4、六横铁路线则包括滨洲滨绥线、京包包兰线、胶济石德石太太中银线、陇海兰新线、沪昆线和南昆线。它们在东西方向上将中国主要地区紧密联系在一起。这些线路的交点在多个城市，其中包括哈尔滨、北京、济南、德州、石家庄、衡水、上海、南昌、株洲、郑州、洛阳、宝鸡、昆明等。
5、京沪线 跨越省市区：京-津-冀-鲁-苏-皖-沪。经过的城市：北京、天津-沧州-德州-济南-徐州-蚌埠-南京-镇江-常州-无锡-上海。经过的地形区：华北平原-江淮平原-长江三角洲。重要意义：沟通了华北与华东，是东部沿海的交通大动脉。
6、八横通道 京兰通道（北京-呼和浩特-兰州-拉萨），建设青藏铁路。煤运北通道（大同-秦皇岛、神木-黄骅）。煤运南通道（太原-德州、长治-济南-青岛、侯马-月山-新乡-兖州-日照）。陆桥通道（连云港-兰州-乌鲁木齐-阿拉山口）。宁西通道（西安-南京-启东）。
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