聚焦中老铁路货运日趋升温（2021年铁路货运形势）

本文目录一览：

• 1、中老铁路成澜湄合作互联互通新引擎
• 2、什么是超大城市铁路货运系统发展战略研究?
• 3、中老铁路境外堆场提还箱全链条操作成功试行
• 4、中老铁路铺就合作共赢之路
• 5、中老铁路双线区段送电成功
• 6、求2014年河南政府工作报告音频

中老铁路成澜湄合作互联互通新引擎

年是澜湄合作启动六周年，合作将开启新的金色五年。澜湄合作已成为次区域最具活力、最具发展潜力的新机制之一。中老铁路全线运营通车将成为地区互联互通的‘加速器’和推动澜湄合作第二个五年发展阶段的‘新引擎’。

此外，中老铁路还探索实现了“澜湄快线+跨境电商”“中老铁路+中欧班列”等铁路国际运输新模式，与西部陆海新通道、中欧班列等实现无缝对接，增强了辐射效应和跨境货运能力。11月5日，第五届中国国际进口博览会举办了“中老铁路沿线开发合作推介会”活动。

中老铁路通车以来，25个省份先后开行中老铁路国际货物列车。昆明局集团公司积极实行“澜湄快线+跨境电商”“中老铁路+中欧班列”等国际铁路运输新模式，常态化开行“澜湄快线”国际货物列车、入境水果冷链班列，跨境货运能力持续提升。（人民铁道网）交通是经济的脉络和文明的纽带。

其中“澜湄快线”因通关速度快、运行速度高、到货时间可控等优点，让铁路运力得到进一步提升，受人追捧，为满足日益繁华的跨国贸易奠定了基础。为进一步释放中老铁路“动能”，激活经济发展潜力，铁路部门还积极探索“澜湄快线＋跨境电商”“中老铁路＋中欧班列”等铁路国际运输新模式。

月1日，中老铁路万象南站换装场正式建成投用，首批跨境集装箱货物在此完成换装作业后，驶向泰国林查班港，这标志着中老泰铁路迈向互联互通新阶段。

今年以来，中老铁路国际货运列车“澜湄快线”开行24趟；中缅印度洋新通道依托大临铁路，顺利打通海公铁联运可靠路径，运输1177吨粮食；中亚班列稳稳担负中越国际大通道运输重任，开行37列……开年以来，中老、中缅、中越三条国际铁路大通道表现亮眼，为服务云南加快构筑对外开放新高地提供了有力运输支撑。

什么是超大城市铁路货运系统发展战略研究?

首先，根据《超大型城市铁路货运系统发展战略研究》报告，南何线和北杨线的货运功能将逐步转移至外高桥、徐行和陆家浜站，而何家湾站将继续作为重要的水铁联运枢纽发挥作用。

“超级铁路”的货运时速为100公里，每列货车可以运载1万吨以上的货物，甚至可以将重达1500吨的军舰从波罗的海运到地中海和黑海。

另外，铁路货运是我国内陆运输的主要形式，从传统铁路货运向现代物流转变具备较大的优势，因此，铁路货运向现代物流业拓展的进驻门槛较低。 发展铁路物流的内部优势主要有：一是铁道部的高度重视。铁道部高层非常重视发展现代物流，铁路第十个五年计划提出，要积极推进、重点发展运输代理、物流配送等产业。

将高铁限定于新建铁路(改造旧路为高铁的成本高于新建)；而且，总则将高铁划分为全期高铁和远期高铁(近期兼顾货运)。——实际上，中国高铁大多都设计时速350公里。——高铁的规范性英文简称是HSR，不是RH，很多人把CRH即中国铁路高速列车(高于一般快速列车)误解为中国高铁。

此外，货运体系也是一大难点。他指出，中国的货运体系中，铁路占比低于世界平均值。“与氢能货车或电动化货车相比，公转铁尽管很难，但这是成本最低且最简单的方法。”因此，交通绿色低碳转型不仅仅是关注技术本身，还应注重各方协调。

在经济发达、人口稠密的城镇化地区统筹规划建设城际和市域（郊）铁路，优先利用高铁、既有铁路通道资源服务城际、市域客运需求，形成城市群内2小时城际交通圈，都市圈、特大及超大城市1小时市域通勤圈，打造轨道上的城市群和都市圈。

中老铁路境外堆场提还箱全链条操作成功试行

月2日，编号为TBJU7266868的铁路箱顺利进入泰国林查班堆场，这是中铁集装箱运输有限责任公司泰国林查班堆场投入运营以来接收的第一个铁路集装箱，标志着中老铁路境外堆场提还箱全链条操作的成功试行。

中老铁路铺就合作共赢之路

去年12月3日，中老铁路通车当天，粤港澳大湾区就发出了两列开往老挝的国际货物列车，与东盟经贸往来又添一条陆上大通道。全国人大代表、广东省贸促会（广东国际商会）会长方利旭认为，中老铁路开通叠加RCEP生效，将为广东与周边国家的合作带来更大机遇。

中老铁路以通道促物流，以物流促经贸，贯通南北，连通区域，成为中国同东盟国家共建“一带一路”的生动写照，也为全球范围内高质量共建“一带一路”树立了典范。随着中老铁路不断延长开放合作之路，中国与东盟还将书写更多互利共赢新篇章，为稳定国际产业链供应链、促进全球经济复苏注入更多动能。

可见，中老铁路是一条为民谋幸福之路，是人心所向、众望所归，它也更是“一带一路”建设上互利共赢的“样板间”。跨越山河，共享繁华。中老铁路将推动中老命运共同体更为紧密，为两国人民带来更多实实在在的幸福，在助推中老两国经济繁华之时，也为世界经济发展注入更多信心和动力。

中国高铁技术要走出去，老挝要利用自己独特的地理位置，将自身打造为中国与东盟及东盟地区内部互联互通的陆路枢纽，来实现经济发展。中国与老挝实现优势互补，互利合作，共同发展的步伐不断加快。共赢之路并非坦途，风雨过后才见彩虹。中老铁路让老挝与世界互联互通的梦成为可能。

“一带一路”倡议提出后，中老铁路展示了老中两国合作的丰硕成果，它将提升老挝基础设施建设水平，进一步推动老中两国民心相通。

建成通车后，昆明至西双版纳傣族自治州景洪市仅需4小时左右，至老挝万象有望实现夕发朝至。可以说，加快中老铁路的建设使其早日竣工通车已是两国人民的共同期盼。它的建设与发展不仅将促进两国间在政治、经济、文化、民族等多方面的交流和发展。

中老铁路双线区段送电成功

1、月21日，随着位于云南省西双版纳傣族自治州境内的嘎洒变电所最后一个供电臂完成验电测试，标志中老铁路玉溪至景洪双线区段接触网实现一次送电成功，供电线路、接触网及相关设备均完成建设及检查验收，为后续动态检测创造了有利条件。

2、日，中铁二十二局集团工人在铺设昆明至玉溪段铁路最后一对长轨。当日，宝峰隧道铺设下最后一组长钢轨，时速200公里的昆明至玉溪段铁路全线铺通，为年底开通奠定基础。设计时速200公里的中越、中老国际铁路昆明至玉溪铁路由东南环线铁路和昆阳至玉溪铁路两部分组成。

3、月26日，经过建设者历时1600天左右的艰苦奋战，中老铁路重难点、全线控制性工程西双版纳隧道安全贯通。至此，中老铁路国内段93座隧道已贯通90座，双线隧道全部贯通，为后续铺架和今年中老铁路全线建成通车奠定了基础。

4、中国段：即玉磨铁路正线全长5053公里，设计速度为每小时160公里，为国铁Ⅰ级电气化铁路。其中，玉溪至西双版纳段为双线，西双版纳至磨憨段为单线。项目总投资5045亿元人民币，工期5年。2016年4月开工建设，预计2021年将建成通车。

5、该铁路北起玉溪，南至中老边境口岸磨憨，途经玉溪、普洱、西双版纳等州市，正线全长5053公里，设计速度为每小时160公里，为国铁Ⅰ级电气化铁路。其中，玉溪至西双版纳段为双线，西双版纳至磨憨段为单线，项目总投资5045亿元人民币。该线路被分为20多个标段，这些标段同时动工建设。

6、月19日上午，正在建设中的中老铁路玉（溪）磨（憨）段景宽2号隧道贯通。据悉，这是全线贯通的首个超大断面隧道，也是目前贯通的最长单线隧道，标志着中老铁路玉磨段全线复工复产以来项目建设取得重大突破。

求2014年河南政府工作报告音频

政府办基层医疗卫生机构全部实施国家基本药物制度，12类45项基本公共卫生服务免费向城乡居民提供，40个县级公立医院综合改革试点稳步推进；阜外华中心血管病医院获批建设、前期工作进展顺利，中美(河南)荷美尔肿瘤研究院正式挂牌；重大传染病得到有效控制，艾滋病“四免一关怀”政策全面落实。

强化城市功能，提升城市品质，加大城乡建设推进力度。 做好以绿荫城，提升城市绿化水平，打造宜居生态环境。 以水润城，优化水资源管理，提高城市水环境质量。 以文化城，加强文化遗产保护，提升城市文化底蕴。 以业兴城，推动产业发展，增强城市经济活力。

那么对于备考申论，拓宽信息渠道的方式也是多种多样的。首先，选择具有权威性的报纸杂志，如在国内较有影响力的《半月谈》，还可以阅读最新的国务院政府工作报告等；然后，了解与焦点问题相关的法规制度背景，如当前国家对某一问题制定的法律、法规、规章制度等，这能大大提升我们申论作答的理论高度。

【答案】：A 河南省政府工作报告中提到，支持郑州开展培育和发展住房租赁市场试点。

政府工作报告》建言献策，曾亲切地称他为“学士猪倌”。2014年1月28日，牧原股份在深交所敲钟上市，成功登陆资本市场。2018年1月30日，在河南省第十三届人民代表大会第一次会议上，当选为河南省出席第十三届全国人民代表大会代表；4月，任西湖大学创校校董会成员。

在2022年的两会上，政府工作报告中对河南文化和旅游工作提出了明确的目标与要求，包括建设一批文旅文创融合项目，推进重要遗址考古发掘和保护展示，新建河南博物院、省文物考古研究院，建设黄河国家文化公园(河南段)建设，塑造“行走河南、读懂中国”文化品牌等。

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