本文目录一览:
- 1、货运行业门道深,告诉你哪里能多挣钱
- 2、国际货运代理行业分析
- 3、对物流市场分析时,怎么快速了解判断市场前景?
- 4、物流行业深度研究报告:万亿快运市场的“三国杀”
- 5、2020年全球航空业都不景气吗?
- 6、深度:2020“全球物流与供应链发展趋势”十大看点
货运行业门道深,告诉你哪里能多挣钱
此外,互联网对于货运行业效率的提升也是有目共睹的,从效果看,已经有70%的散户司机愿意选择线上APP寻找货源。 数据显示,截止2020年底,共有736家企业取得网络货运经营资质,共整合 社会 车辆287万辆,累计完成运单1783万单,货运量5亿吨,实现交易额577亿元,较传统货运降低交易成本6%-8%。
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干货拉拉是否挣钱取决于多种因素,但总体来说,加入货拉拉平台并通过该平台进行货物运输和配送服务是具有挣钱潜力的。【加入货拉拉司机,百万货源等你拉】首先,货拉拉平台拥有庞大的用户基础和市场份额,为司机提供了大量的订单和收入机会。
货拉拉作为一个同城货运平台,提供了一个方便、高效的货物运输服务,对于司机来说,加入货拉拉可以获得更多的运输机会和收入来源。但是,货拉拉平台上的竞争也比较激烈,需要司机具备一定的条件和能力才能获得更多的订单和收入。
很不错。货拉拉2013年成立于香港,2014年进入中国大陆和东南亚市场(Lalamove),是一家互联网物流服务平台。创始人兼CEO为周胜馥,用户可以通过手机APP,一键呼叫在平台注册的附近车辆,完成同城即时货运。
挣钱的。平台每天上万订单,抢单随你喜欢。多劳多得,收入高涨。降低空返,减少成本,提升利润。您有任何的问题和不明白的地方,都可以咨询货拉拉。货拉拉于2013年创立,成长于粤港澳大湾区,是一家从事同城/跨城货运、企业版物流服务、搬家、零担、汽车租售及车后市场服务的互联网物流商城。
国际货运代理行业分析
行业主要上市企业:中创物流(603967)、嘉友国际(603871)、飞力达(300240)、密尔克卫(603713)等是国内国际货代行业的上市公司。 本文核心数据:国际货代百强企业的营业收入以及TOP10大型企业的数量。 自中国加入世界贸易组织(WTO)以来,国际贸易业务频繁,推动了国际货运代理行业的发展。
市场需求量大:货运就是物流运输,国际货运,则是将货运的业务开展到了国外,由于国内的市场发展比较乐观,市场需求量比较大,业务开展的如火如荼,具有不错的运营状况,代理国际货运,发展空间还是不错的。
全球范围内,货运代理行业的发展并不平衡。发达国家拥有较高的发展水平和完善制度,而发展中国家的发展较慢,制度不完善。中国国际货运代理行业面临战略定位不清、缺乏核心竞争力、配套基础设施差、专业人才缺乏和市场秩序不规范等问题。
国际货运代理行业作为一个传统的行业,也并非是一成不变的,而是随着市场需求不断完善改进自己的服务,越来越朝着定制化、场景化、一站式的方向前进,同时,智能化与数字化的优势也越来越影响着如今的货运代理公司,市场也需要他们推出更加符合要求的优质服务,才能适应整个航空货运市场的发展趋势。
我国的国际货运代理业是一个新兴行业,本文首先归纳了目前我国国际货运代理市场的现状,找出目前市场上货运代理企业存在的问题,着重分析我国国际货运代理市场应该采取的对策。
-2019年,中国国际货运代理百强企业营业收入由3476亿元增长至44686亿元。2020年,受新冠肺炎疫情影响,百强企业营业收入收缩8%左右,下降到4107亿元左右。
对物流市场分析时,怎么快速了解判断市场前景?
物流案例分析报告范文篇1: 公司简介 苏宁易购 ,是苏宁云商集团股份有限公司旗下新一代B2C网上购物平台,现已覆盖传统家电、3C电器、日用百货等品类。2011年,苏宁易购将强化虚拟网络与实体店面的同步发展,不断提升网络市场份额。
物流发展趋势。近日,国家邮政局预测,预计2020年邮政业务总量完成9万亿元,同比增长20%左右,其中,快递业务量完成740亿件,同比增长18%左右。2020物流企业的竞争状况。物流行业目前参与者较多,行业集中度较低,市场化程度较高,竞争较大。
,市场定位研读,你做什么,和谁做。2,潜在客户疏离,谁是你的客户,谁可能是你的客户。3,硬件设备的联系与采购,你的车队或挂靠你的车队情况。4,地理条件的确认,你的运输路线多少座桥,多少座收费站,最高坡的水平角度。5,人脉的积累拓展,物流,运的是货,做的是人。
综上,快递企业需要理清未来市场发展方向,从电商平台和配送模式的变化趋势上来分析是有必要的,只有抓住市场趋势,提前做出预判和布局,才能在未来竞争中做好准备。
物流行业深度研究报告:万亿快运市场的“三国杀”
万亿级的零担快运市场犹如一场激烈的三国之争,行业规模庞大,占据了货运市场25%的份额,尽管增速放缓,但仍保持着5%的复合增长率。在这个领域,企业形态各异,包括全网型的顺丰、深耕区域的河南宇鑫,以及专线型的小型企业。全网模式以效率见长,顺丰等企业凭借其优势在市场中占据领先地位。
因为申通快递速度慢,质量没有保证,并且有很多都比他强。
联邦快递,美国一家国际性速递集团,成立于1971年,主要业务为隔夜快递、地面快递、重型货物运送、文件复印以及物流服务。该公司本身以强大的实力建立的了庞大的环球航空以及陆运网络,单以飞机而言,便已经拥有600多架专属快递飞机,是目前世界最大的快递公司之一。
亚马逊进军快递业,会对其它快递公司产生很多影响。传递快递的方式不同。官宣,亚马逊进军快递业要启用卡车运输和航空运输,打造顶级的物流服务。首先在时间上就会大大缩短以往的快递时间,会赢在时间的起跑线上。传统的快递一般送达时间是三天到四天左右,有些偏远地区的话一个星期左右。
近年来,容量大、门槛低、参与者众多的万亿级同城货运市场,正在被更多的新锐互联网型货运平台蚕食,老兵+新秀扎堆登场,草草一算便能搞个三国杀。 其中颇具代表性的玩家有以下几个—— 货拉拉 :2013年创始于香港,以平台模式连接车货两端并提供“互联网+”的同城物流服务。
2020年全球航空业都不景气吗?
1、根据国际航空运输协会(IATA)数据,2018年全球航空运输业(客运+货运)净利润为300亿美元,燃油价格上涨和世界贸易严重疲软致使航空商业环境不断恶化,2019年全球航空运输业净利润达到259亿美元,这是全球航空运输业连续第十年盈利。2020年,受疫情影响,全球航空客运基本停滞,全球航空运输业净亏损达1264亿美元。
2、在2020年疫情较为严重的时候,国内航空也是不容乐观的,因此,在国内外航空的双重压力下,使得航空业遭受到了重要的损失。到目前为止,人们对于乘坐飞机仍然处在一种观望的态度,因此航空公司的亏损将会进一步的扩大。只有在世界上的疫情逐步控制,航空业才有可能恢复生机。
3、上述航空公司均表示,受新冠肺炎疫情影响,一季度航空需求锐减,给民航运输业造成严重冲击,业绩大幅亏损,并且认为由于世界各地疫情的持续时间和严重程度仍存在较大不确定性,2020年上半年都不容乐观。
4、的确,在德国、法国和英国等国家陆续重回封锁状态后,欧洲主要航空公司正在削减年底的运力计划。但与此形成对比的是,尽管疫情和亏损照样严重,美国航空和西南航空等美国公司却表示,他们的飞机正坐得越来越满。“我有两个同事已经决定在感恩节飞到其他州去过节了,而且都是今年第一次出门。
深度:2020“全球物流与供应链发展趋势”十大看点
1、物流中的物联网可提高供应链各个环节的可见性,并提高库存管理效率。将IoT技术集成到物流和供应链行业中,可以提高效率,透明度,货物实时可见性,状态监控和车队管理。 Fleetroot – 车队管理 总部位于阿拉伯联合酋长国的初创公司Fleetroot为公司提供了物联网平台,以控制和管理其车队。
2、经济全球化推动社会分工深化,信息技术发展为物流专业分工提供必要的技术基础,物流活动从工商企业经营业务中分离出来,第三方、第四方以及第五方物流的出现和发展意味着储运企业作为物流代名词的终结,形成多方物流与工商业同台竞争的多元化格局。 (2)竞争地域的全球化。
3、中国汽车供应链大会将继续紧跟行业热点,呼应行业企业关切,直击“卡点”、“痛点”、“热点”,探索可持续的绿色供应链发展之路。 如何打造“双碳”目标下绿色汽车供应链新生态,将是本届供应链大会的重要议题之一。
4、rcep,全称为Regional Comprehensive Economic Partnership,意思是:区域全面经济伙伴关系协定。《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)是2012年由东盟发起,历时八年,成员包括中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰和东盟十国共15方而制定的协定。
标签: 2020货运行业总结图
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