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本文目录一览：
- 1、FOB价格货运费用包括哪些,货代里的订舱费、THC费、制单费、安保费、船...
- 2、FOB价和CIF和CFR怎么计算的
- 3、一文说透|什么是甩柜?为什么你的柜容易被甩?被甩后怎么办?费用谁...
- 4、FOB是什么?国内费用有哪些?价格公式是?具体案例介绍
- 5、警惕!被甩柜,费用还狂涨?!谁之过?费用谁承担?
- 6、FOB条款下,这些想不到的费用需要发货人承担?
FOB价格货运费用包括哪些,货代里的订舱费、THC费、制单费、安保费、船...
FOB是装运港船上交货价，即货物在装上船之前的一切费用由买方承担。但是费用中不包括订舱费，因为FOB是由买方负责租船订舱，因此，这个费用由买方负责。至于THC费、制单费、安保费、船公司文件费、箱单费等应该由卖方支付。
报关费：用于办理货物进出口报关手续的费用。定舱费：为确保货物在船上有预留舱位而支付的费用。THC：码头操作及装卸货物的费用。装箱费：将货物装入集装箱的费用。短驳费：如需在物流公司仓库装箱并送至港口，则需支付此费用。码头安保费：为确保码头安全而支付的费用。
FOB卖方需支付的费用：报关费 订舱费 单证费 THC 操作费 托柜有托卡费装箱费，散货的有进仓费 包干费。。基本上是这些，有些货代还要安保费 文件费。 走美线还有AMS数据费。
对于FOB海运费用，首先需明确运输方式：整柜、拼箱或散杂货。如运输为整柜，您需承担以下合理费用：报关费、定舱费、THC（码头费）、装箱费、短驳费（如需物流公司仓库装箱并送至港口）、码头安保费等。除此之外，通常不会有其他费用。
FOB价和CIF和CFR怎么计算的
1、FOB价换算为其他价 CIF价=（ FOB价+国外运费）/ （1-投保加成×保险费率）CIF价换算为其他价 FOB价=CIF价（1-投保加成×保险费率）－国外运费 FOB（Free On Board），也称“船上交货价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。
2、CFR价=CIF价×[1-（1+投保加成）×保险费率]。FOB保险费用的计算公式：（1）对于工厂：FOB={{1-[退税率/（1+增值税率）]} *人民币含税价}/现汇买入价。（2）对于外贸公司：FOB={{{1-[退税率/（1+增值税率）]} *人民币含税收购价}+ 利润}/现汇买入价。
3、-CIF价=(FOB价+国外运费)/[1-(1+投保加成)×保险费率]而CFR（成本加运费）是指卖方负责货物的运费，但不包括保险费，其计算公式是：-CFR价=CIF价×(1-投保加成×保险费率)在实际报价中，根据是否包含佣金，还有净价CFR（不含佣金）和含佣价CFRC（含佣金）两种形式。
4、在国际贸易中，FOB、CFR和CIF是三种常见的交易术语，它们分别代表船上交货价、成本加运费和成本加保险费加运费。
5、外贸FOB、CIF、CFR计算的完整详细公式如下： FOB换算为其他价格： CFR价 = FOB价 + 国外运费 此公式用于将FOB价格转换为CFR价格，需加上从装运港到目的港的运费。 CIF价 = FOB价 + 国外运费 + 保险费 保险费通常根据货物的CIF价值和保险费率来计算。
一文说透|什么是甩柜?为什么你的柜容易被甩?被甩后怎么办?费用谁...
1、甩柜的风险虽然是由于船公司原因，但发货人仍需承担相关费用，因为船公司对此不负任何责任。甩柜的受害方是货主、发货人和货代，可能导致二次报关、交货延期，甚至客户索赔或丢失客户。为减少甩柜的风险，发货人应提前规划，避开容易爆舱甩柜的时间点，如重大节日等，确保在各种“截止”时间前完成相关操作。
2、被甩柜后，应首先与船公司沟通协商，了解甩柜原因及后续安排，产生的额外费用一般由发货人先行承担，但可依据合同向船公司索赔。被甩柜的原因 甩柜现象主要发生在海运旺季，由于货物量大，船公司为了保证船能有效按时运输，会甩出一部分运费较低或与托运人关系一般的货物。
3、危险品甩柜没有漏装这种说法，只有改配。危险品甩柜的原因可能包括操作不当或查验无法赶船。甩柜后，危险品可能出现退关（差商检等资料）或延至下一个航次两种情况。如果向船公司申请不了漏装，或由于其他原因海关不同意做漏装，发货人需向海关办理退关手续，并支付一定费用。
4、甩柜问题的根源在于船公司。船公司为了保证满载，不浪费任何一个舱位，所放出来的舱位数经常会多于实际的舱位数。在货运旺季时，货量大，船公司舱位有限，容易出现爆舱，此时船公司会选择性地将一些柜子甩下，通常包括运费较低、与船公司关系一般或船公司认为不重要的客户的柜子。
FOB是什么?国内费用有哪些?价格公式是?具体案例介绍
1、FOB报价：成本+费用+佣金+利润=（179912+1857）/（1-3%-10%）=206239元/件=285美元/件。综上所述，商品A的FOB报价为285美元/件。这个报价综合考虑了成本、退税收入、国内费用、佣金和利润等因素，是卖方在FOB贸易术语下向买方提供的最终报价。
2、FOB的国内费用包括加工整理费、包装费、仓储火险费、物流运输费、商检费、公证费、产地证费、许可证费、签证费、装船费、贴现利息及手续费、预计损耗费、邮电费等。FOB价格计算公式为：FOB={{1-[退税率/(1+增值税率)]} *人民币含税价}/现汇买入价。
3、FOB价格的计算公式为：FOB价格 = 货物成本价 + 运费至装运港费用 FOB价格，即装运港船上交货价格，是指商品在离开装运港口时的价格。这个价格通常用于国际贸易中，它不包括从装运港口到目的港口之间的海运费、保险费、进口关税、增值税等费用。
4、FOB = 成本 + 国内费用 + 预期利润在实际操作中，需要核实清楚国内的费用，包括货到指定地点的运费、出口报关费等全部RMB费用。FOB价格通常指的是离岸价格。
警惕!被甩柜,费用还狂涨?!谁之过?费用谁承担?
1、若月中或月底出货遇到甩柜，容易滑入下一个计价期，从而可能遭遇海运费上涨的风险。这部分费用一般无法申请减免，需由海运费付费方自行承担。改单费：因船公司甩柜原因产生的改单费，货主通常可以申请减免。
2、甩柜可能导致货物滑入下一个计价期，遭遇海运费上涨的风险。这部分费用一般无法申请减免，需由海运费付费方自行承担。改单费：因船公司甩柜原因，一般都能申请减免。为何货主需承担甩柜风险 虽然甩柜是船公司的原因，但船公司对此不负任何责任。在货代行业，货量少则发言权有限。
FOB条款下,这些想不到的费用需要发货人承担?
1、在FOB条款下，发货人一般需负责起运港费用，即上船前的费用，这些费用包括但不限于：提货费：从仓库或工厂提取货物所需的费用。装箱费：将货物装入集装箱的费用。港杂费：港口收取的各种杂费，如港口建设费、港口安全费等。港安费：港口安全相关的费用。提单费：制作和提供提单的费用。
2、FOB条款下，发货人需要承担的费用主要包括以下几类：常规应付费用 起运港费用：发货人一般需负责起运港费用，即上船前的费用，这包括但不限于提货费、装箱费、港杂费、港安费、提单费、舱单录入费、码头操作费（THC）或原产地附加费（ORC）、铅封费以及报关费等。
3、那FOB条款下，发货人都要承担哪些费用呢？常规应付费用，我们都知道FOB条件下，发货人一般只需负责起运港费用，即上船前的费用，包括：提货费、装箱费、港杂费、港安费、提单费、舱单录入费、码头操作费(THC)或原产地附加费(ORC)、铅封费、报关费等。
4、空舱费、滞期费：若货物未能及时装柜入港上不了船，产生的空舱费、滞期费等将由发货人承担。超期箱使费、仓储费：若备货装柜太早，超过规定时间，产生的超期箱使费、仓储费等也要由发货人承担。目的港无人提货产生的费用 海运费：原则上由收货人承担，但当无人提货时，可能会转回发货人承担。
5、船货衔接不当的费用：如因船货衔接不当导致的空舱费、滞期费等，将由发货人承担。因此，发货人需与买方保持密切沟通，确保船货衔接顺畅。目的港无人提货产生的费用：若货物运到目的港后收货人未提货也未付运费，承运人可能首先向收货人请求支付，无果后会转向发货人。
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