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本文目录一览：
- 1、注意!货运瘫痪!该国迎来罢工潮!
- 2、罢工逼近!航运巨头纷纷征收停工附加费
- 3、注意!该国最大拖轮公司要求所有员工无限期停工,17个港口将受影响_百度...
- 4、多国爆发大罢工!货代紧急转移货物!运输延误、瘫痪预警!
- 5、抽佣高企,司机不惜停工抗议,困在系统里的货拉拉难言未来
注意!货运瘫痪!该国迎来罢工潮!
1、德国近期迎来罢工潮，导致货运瘫痪，罢工涉及多个机场，对国内外货运造成显著影响。具体内容如下：罢工基本情况当地时间3月10日0点，德国多个机场开始举行24小时罢工，此次罢工导致汉堡港集装箱航运交通陷入瘫痪，德国汉莎航空货运警告称罢工将导致货运瘫痪。
2、加拿大太平洋铁路公司（CP Rail）数千名员工罢工，导致火车暂停运作，全国货运受阻，供应链进一步承压。以下是详细介绍：罢工背景与起因劳资纠纷核心问题：工会与CP Rail之间存在超过26个未协商一致的问题，主要涉及薪资、福利和养老金等关键权益。双方在合同谈判中未能达成共识，导致矛盾激化。
3、韩国货运工会因不满政府费率制度，于11月23日午夜开启无限期罢工，威胁物流供应链稳定，港口作业与工业运输面临全面停滞风险。罢工核心原因：政府未履行安全运价制度承诺制度背景：韩国自2020年起实施“安全运价制”，为期3年，旨在通过设定最低运价防止卡车司机危险驾驶和过度劳累。
4、双方计划于2月17日前重启谈判。罢工对港口运营的直接影响 全面暂停的业务范围：所有船只的进出港、装卸作业，以及码头内集装箱的搬运、堆存和运输均已停止。关键港口受冲击：赫尔辛基港作为芬兰最大港口，2022年处理近50万标准箱、380万吨货物，承担全国约50%的外贸货运量。
罢工逼近!航运巨头纷纷征收停工附加费
美国东海岸预计10月1日罢工，航运巨头纷纷征收停工附加费以应对运输成本上升，若罢工持续，全球集装箱供应链将受恶劣影响。罢工背景与附加费征收原因 预计美国东海岸将于10月1日开始罢工，几大班轮公司为应对更高的运输成本，纷纷发布公告表示将征收新一轮附加费。
马士基和赫伯罗特宣布征收港口中断附加费，最高达3780美元，以应对美国港口潜在罢工引发的供应链中断风险。马士基的附加费政策征收背景：马士基集团于9月24日发布预警，宣布自2024年10月21日起，对进出美国东海岸及墨西哥湾沿岸码头的货物征收港口中断附加费。
费用转嫁风险：附加费被视为罢工的临时应对措施，但卖家需承担短期成本压力，需密切关注船公司政策调整。航运巨头的应对措施马士基：预警港口运营恢复后可能出现延误，将管理船舶挂靠计划并更新码头排队信息。取消受ILA影响港口的出口冷藏集装箱预订限制，重新接受预订。
货代巨头德迅发布预警，鹿特丹APM Maasvlakte II码头因劳资谈判分歧停工，导致交通拥堵恶化，船舶和集装箱运输延误加剧，且在航运旺季结束前无缓解迹象，罢工或延长北欧港口复苏周期。罢工背景与直接原因当地时间6月4日晚间，鹿特丹APM Terminals Maasvlakte II码头的工人发起无限期停工行动。
达飞：针对11条航线收取附加费，明年1月加征旺季附加费；赫伯罗特：加收额外运费，明年1月起对远东至欧洲航线每箱征收500美元。业内预测，明年1月中国至英国运价或达每40英尺10000美元，未来海运运费可能上涨100%，空派价格也可能因需求激增而暴涨。
航运巨头赫伯罗特在其官网发布提醒，铁路网络的关闭可能会扰乱货物运输，影响依赖铁路供应链的行业，波及加拿大和美国的一些地区。预计这次罢工只是北美供应链未来几个月可能面临威胁的开端。美国东海岸和墨西哥湾沿岸码头工人在10月1日也有可能发起罢工行动，这将对供应链构成更大的威胁。
注意!该国最大拖轮公司要求所有员工无限期停工,17个港口将受影响_百度...
澳大利亚最大拖轮公司Svitzer Australia要求所有员工从11月18日中午12点起无限期停工，涉及17个港口，可能引发供应链中断。 以下是详细信息：停工时间与背景Svitzer Australia于澳大利亚东部夏令时间11月18日中午12点起对员工实施无限期停工（lockout），以回应工会持续的罢工行动。
罢工背景与主体：马士基旗下的拖船运营商、澳大利亚最大的拖轮运营商Svitzer Australia公司，向其服务的所有港口的拖轮工人及其所属工会的谈判代表发出了停工通知。此次停工将从澳大利亚东部夏令时间11月18日（本周五）中午12点开始，并无限期进行。
事件背景马士基旗下的拖轮运营商Svitzer Australia此前宣布，自11月18日中午12点起无限期停工，预计影响澳大利亚17个港口的运营。根据国际运输工人联合会（ITF）数据，Svitzer的拖船服务覆盖澳大利亚超75%的货物离港与抵达，其停工可能导致港口几乎停滞。
澳大利亚17个港口停摆危机已解除，Svitzer原定于11月18日开始的无限期停工计划在政治压力和公平工作委员会干预下取消。罢工取消的直接原因据壹航运最新消息，澳大利亚最大港口拖轮运营商Svitzer Australia原定于11月18日启动的无限期停工计划，因政治压力和澳大利亚公平工作委员会（FWC）的直接干预被紧急叫停。
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多国爆发大罢工!货代紧急转移货物!运输延误、瘫痪预警!
1、近期加拿大、澳大利亚、尼日利亚等多国因工人罢工导致运输受阻，货代正紧急调整货物运输方案，部分港口面临瘫痪风险，运输延误预警已发布。
2、紧急提醒：美东码头负责人敦促货主在9月30日前提货，否则罢工后无法交付任何货物。运费飙升与运力紧张：航线转移：罢工时间越长，更多船舶改挂美西港口，导致美西码头货量激增，可能引发拥堵。内陆运输成本上升：美西至美东的内陆运输（火车/卡车）运力紧张，进一步推高成本。
3、紧急服务协议：汉堡港务局（HPA）与工会达成协议，在罢工期间维持最低限度紧急服务（如危化品运输、医疗物资调度），但无法缓解整体瘫痪局面。货主与货代应对建议：实时追踪货物状态：通过物联网设备或货代平台监控船舶位置、预计靠港时间，提前规划替代方案（如改靠其他北欧港口）。
4、近期孟加拉国全国爆发骚乱，港口及航空货运停摆，出货需密切关注物流延误风险，及时调整运输计划以避免损失。骚乱背景与影响范围此次骚乱源于学生抗议公共部门就业配额制度，引发全国性大规模游行示威，暴力冲突持续升级。
5、从廷坎到拉各斯其他地方的内陆运输成本上涨1000%以上，拥堵几乎使廷坎港运营陷入瘫痪，迫使一些航运公司将运往尼日利亚的货物转运到邻近的科托努和科特迪瓦港口。阿根廷港口拥堵情况：由于谷物检查员和大豆加工工人罢工延长至12月22日，超过100艘货船被禁止装载农产品。
6、欧洲于2023年3月28日在比利时列日机场等地展开10次搜查，逮捕4名嫌疑人，查获中国出口商涉嫌通过CP42程序逃税03亿欧元，导致货代紧急暂停收货，行业震动。
抽佣高企,司机不惜停工抗议,困在系统里的货拉拉难言未来
货拉拉因抽佣高企引发司机停工抗议，暴露出平台经济模式下司机权益保障、企业盈利模式与市场竞争之间的深层矛盾。
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